PSR dient motie in voor maatwerk bij afvalinzameling rondom ouderenhuisvesting

Iedere inwoner moet op een goede en toegankelijke manier gebruik kunnen maken van afvalvoorzieningen. Voor PSR is het belangrijk dat beleid niet alleen op papier klopt, maar ook in de praktijk werkt.

Naar aanleiding van signalen uit onze wijken en de beantwoording van het college op onze schriftelijke vragen, dient PSR een motie in om extra aandacht te vragen voor locaties met veel ouderenhuisvesting.

Wij begrijpen dat het college maatwerk biedt aan inwoners met een medische beperking. Tegelijk zien wij dat ook veel ouderen zonder medische indicatie moeite kunnen hebben met langere loopafstanden naar afvalcontainers.

Daarom vindt PSR dat we niet alleen naar individuele situaties moeten kijken, maar ook naar buurten en wooncomplexen waar veel senioren wonen.

Met deze motie vragen wij het college om bij de evaluatie van het afvalbeleid expliciet te onderzoeken waar gebiedsgericht maatwerk nodig is, zodat afvalvoorzieningen beter aansluiten bij de behoeften van ouderen.

Beleid moet werken voor iedereen — óók voor inwoners voor wie een paar extra meters een groot verschil maken.

U kunt onze motie hier lezen.

Naar aanleiding van de moties ‘een toilet op station Oost-Souburg’ en ‘openbaar toilet bij station Oost-Souburg’ is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van het realiseren van een openbaar toilet op station Vlissingen-Souburg in samenwerking met ProRail en NS. Deze twee partijen willen meedenken over de integratie van het toilet, ze willen echter niet bijdragen aan de kosten hiervan. De gemeente Vlissingen gaat daarom zelf een openbaar toilet realiseren bij station Vlissingen-Souburg. Onze herhaalde verzoeken en onze motie van 3 juli 2024 om een openbaar toilet op station Oost-Souburg lijken dus eindelijk effect te hebben.

Ondertussen heeft de ondernemersvereniging van Oost-Souburg (AOS) het verzoek ingediend bij het College van B&W om deze locatie te heroverwegen en dit toilet aan het begin van de Kanaalstraat te plaatsen achter de Aldi / Megabed. Het toilet zou dan meer in het hart van het winkelgebied komen te staan, er zou meer sociale controle zijn en bovendien zijn de treinen binnenkort allemaal voorzien van een toilet. Partij Souburg Vlissingen kan zich vinden in deze argumentatie. Laat ons weten waar uw voorkeur naar uit gaat.

Naar aanleiding van de moties ‘een toilet op station Oost-Souburg’ en ‘openbaar toilet bij station Oost-Souburg’ is onderzoek gedaan naar de haalbaarheid van het realiseren van een openbaar toilet op station Vlissingen Souburg in samenwerking met ProRail en NS.
Deze partijen willen meedenken over de integratie van het toilet, ze willen echter niet bijdragen aan de kosten hiervan. Uit metingen van NS blijkt dat het station dagelijks door ongeveer duizend reizigers wordt gebruikt, wat onder de drempelwaarde ligt voor het inpassen van een openbare toiletvoorziening. Bovendien zijn alle treinen voorzien van toiletten.

De gemeente Vlissingen gaat een openbaar toilet realiseren bij station Vlissingen Souburg. Gelet op het standpunt van ProRail en NS moet de gemeente Vlissingen alle kosten van de realisatie van een openbaar toilet dekken. De kosten voor realisatie bedragen eenmalig €150.000 en jaarlijks circa €10.000 aan onderhoudskosten, de kosten voor ambtelijke capaciteit worden hier ook in opgenomen. De kosten en dekking voor het realiseren van een openbaar toilet bij station Vlissingen Souburg worden opgenomen in de begroting 2026.

Onze herhaalde verzoeken en onze motie van 3 juli 2024 om een openbaar toilet op station Oost-Souburg lijken dus eindelijk effect te hebben. Zo zie ja maar, de aanhouder wint.

Bron: Raadsinformatiebrief 25 september 2025

2682903 – Openbare toiletten in de gemeente Vlissingen, waaronder treinstation Vlissingen/Souburg Het college heeft kennisgenomen van meerdere moties van de gemeenteraad over openbare toiletten in de gemeente Vlissingen en de uitkomsten van het naar aanleiding hiervan uitgevoerde locatieonderzoek. Omdat het college een openbaar toilet in Souburg wenselijk vindt, wordt besloten om een openbaar toilet te realiseren op station Vlissingen Souburg

Geïnspireerd door het voorbeeld uit Vlaardingen pleit Partij Souburg-Ritthem voor het aanleggen van geveltuinen in onze stad en dorpen. Geveltuinen zijn niet alleen een esthetische aanvulling voor onze straten, maar ze bieden ook aantal ecologische voordelen die van belang zijn voor een duurzame toekomst.
In Vlaardingen biedt de gemeente financiële ondersteuning aan inwoners voor de aanleg van geveltuinen. Dit toont aan dat het mogelijk is om als gemeente een actieve rol te spelen in het vergroenen van de stad. Waarom zou Vlissingen niet hetzelfde kunnen doen? Wij hebben ook veel plekken waar geveltuinen een positieve effect zouden kunnen hebben.

Stelt u zich eens voor: een Vlissingen waar rijkelijk bloemen bloeien, waar kleurrijke klimplanten en vrolijke zonnebloemen niet alleen de gevels versieren, maar ook de sfeer van onze stad versterken. Geveltuinen bieden een unieke kans om onze leefomgeving te verfraaien, de biodiversiteit te bevorderen en tegelijkertijd praktische voordelen te bieden, zoals een koeler huis in de zomer en een betere afwatering van regenwater. Partij Souburg-Ritthem is van mening dat in een tijd waarin duurzaamheid en klimaatadaptatie essentieel zijn, het aanleggen van geveltuinen niet alleen een esthetische keuze is, maar ook een noodzakelijke stap richting een groener en gezonder Vlissingen. De PSR zou deze kans willen omarmen en zo bijdragen aan een aantrekkelijke en duurzame toekomst voor onze stad en dorpen.
De PSR wil graag een antwoord krijgen op de volgende vragen:

1. Hoe ziet het college de rol van groen in de stadsplanning en hoe geveltuinen kunnen bijdragen aan een duurzamer en aantrekkelijker Vlissingen?
   Ons antwoord: Het college onderschrijft dat geveltuinen een bijdrage kunnen leveren aan de uitstraling van de stad, biodiversiteit, leefbaarheid en klimaatadaptatie. Als bewoners geïnteresseerd zijn in een geveltuin kunnen ze bij de consulent leefbaarheid informatie opvragen over de (spel)regels en mogelijkheden. Daarnaast zijn wij de huidige (spel)regels aan het herzien. Wij willen rond het voorjaar 2025 meer gaan communiceren rondom geveltuintjes en de inwoners voorlichten over de mogelijkheden en onmogelijkheden (bijvoorbeeld via de website). Hierdoor hopen wij meer duidelijkheid te creëren en inwoners (waar mogelijk) te enthousiasmeren.
2. Is er in Vlissingen een vergelijkbaar initiatief voor het aanleggen van geveltuinen, zoals dat in Vlaardingen is gedaan, zo niet is het college bereid om dit te overwegen?
   Ons antwoord: Bewoners mogen binnen de (spel)regels een geveltuin aanleggen. Deze (spel)regels zijn vooral bedoeld om aan te geven wat wel en niet mag. Denk bijvoorbeeld aan voorkomen van schade aan kabels en de minimale doorgang op trottoirs.
3. Kan het college onderzoeken of er provinciale of Europese subsidies beschikbaar zijn om de aanleg van geveltuinen door onze inwoners te stimuleren?
   Ons antwoord: Voor zover ons bekend zijn er geen mogelijkheden voor provinciale of Europese subsidies beschikbaar.
4. Kan het college onderzoeken of er ook mogelijkheden zijn voor samenwerking met milieuorganisaties om het aanleggen van geveltuinen te ondersteunen?
   Ons antwoord: Voor het slagen van een geveltuin is de betrokkenheid van de bewoner essentieel. Daarom ligt het initiatief bij de bewoner. En is het aan de bewoner(s) om hier samenwerkingsverbanden te zoeken. De consulent leefbaarheid van de gemeente kan op verzoek wel bewoners adviseren. Er wordt nagedacht hoe we bij de informatie over geveltuinen ook de consulent leefbaarheid vindbaar maken.
5. Is het college bereid om een pilotproject te starten voor geveltuinen in verschillende wijken van Vlissingen of dorpen om de effectiviteit en de voordelen te monitoren?
   Ons antwoord: Vorig jaar hebben we een pilot gedaan binnen een integraal project aan de Singel. Aan een zijde van de straat was het trottoir breed genoeg om er geveltuinen te realiseren. De bewoners van de 83 aangrenzende woningen zijn benaderd of ze een geveltuin zouden willen. De gemeente zou dan de betonbanden zetten en de grond leveren, zodat bewoners zelf de beplanting zouden zetten. Uiteindelijk hebben hier maar 6 bewoners positief op gereageerd. Vanuit bewoners van de Singel blijkt er maar weinig behoefte te zijn om hun woonomgeving aan te kleden met een geveltuin.

Indien er voldoende ruimte is kan er binnen een project altijd gekeken worden of er voldoende animo is bij bewoners.

Samen met de SGP willen wij een zeer urgente onderwerp aan te kaarten: het ontbreken van een openbaar toilet in Oost-Souburg, een dorp met meer dan 10.000 bewoners. Een openbaar toilet is een basale voorziening die elke gemeenschap moet hebben. Het ontbreken ervan veroorzaakt dagelijks overlast en ongemak voor zowel inwoners als bezoekers. Deze voorziening is niet alleen een kwestie van comfort en gastvrijheid, maar een fundamenteel mensenrecht en een wettelijke verplichting.

Mensenrechtenorganisatie Human Rights Watch benadrukt in hun rapport dat het gebrek aan sanitaire voorzieningen niet alleen persoonlijke schaamte veroorzaakt, maar ook  mensenrechten op grond van gezondheid en gendergelijkheid ondermijnt. Toegang tot openbare toiletten is dus essentieel voor het waarborgen van waardigheid en gelijkheid.

In Oost-Souburg is er geen enkel openbaar toilet aanwezig. Zelfs bij het  drukbezocht station dat binnenkort omgevormd wordt tot een mobiliteitshub, ontbreekt een toilet. Dit veroorzaakt vak stres en ongemak voor  toeristen, wandelaars, fietsers, bezoekers en bewoners en leidt helaas tot overlast door wildplassers.

Een openbaar toilet is geen luxe maar een noodzaak voor de leefbaarheid en gastvrijheid van ons dorp. Het is van cruciaal belang dat Oost-Souburg, met zijn groeiende aantal reizigers en bewoners, minimaal één toegankelijk openbaar toilet krijgt en liefst natuurlijk bij het station. Het maakt onze gemeenschap gastvrijer en menswaardiger.

Het realiseren van een openbaar toilet is een kleine investering met een belangrijke grote boodschap.