Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Bruikbare input over parkeerbeleid

by

VLISSINGEN – De gemeente Vlissingen heeft tijdens de inloopmiddag- en avond over het nieuwe parkeerbeleid van 6 april 2010 veel bruikbare input ontvangen van haar inwoners. Na de invoering van het gewijzigde parkeerbeleid in januari van dit jaar, kreeg de gemeente veel vragen gesteld over de nieuwe regels. Tijdens de inloopbijeenkomst werd de gemeente gewezen op enkele knelpunten. Bovendien kwamen er ook goede ideeën naar voren om het beleid te verbeteren en eenduidiger te maken. En dat was precies de bedoeling van de bijeenkomst.

De SP heeft op 6 april 2010 een zwartboek aan wethouder Rob van Dooren aangeboden. Ook daaruit blijkt dat er nogal wat inwoners vragen en opmerkingen hebben. Doordat er in één keer een heleboel wijzigingen zijn doorgevoerd, is het voor veel inwoners en bezoekers niet meer duidelijk wanneer en waar ze mogen parkeren en of ze nu wel of niet moeten betalen. En er zijn enkele nieuwe knelpunten ontstaan door de aanpassingen van het beleid. Deze zijn op 6 april naar voren gebracht en worden op dit moment geanalyseerd. De mensen die tijdens de inloopmiddag en -avond hun reactie op papier hebben gezet, krijgen persoonlijk antwoord van de gemeente.

Aanpassing voor de zomer

Het college van B&W zal eind april 2010 bezien welke verdere aanpassingen nodig zijn om het parkeerbeleid duidelijker te maken. Als daar wijzigingen in zitten waarover de gemeenteraad een besluit moet nemen, zal daarvoor in de raadsvergadering van mei 2010 een raadsvoorstel worden voorgelegd. Het aangepaste parkeerbeleid kan dan op 1 juli 2010 in werking treden. In de tussentijd pakt de gemeente een aantal praktische zaken alvast op, zoals het aanvullen van de informatie op de borden met tijden wanneer het vrij parkeren is.

Na de zomerperiode, in oktober 2010, organiseert de gemeente Vlissingen opnieuw een inloopmiddag- en avond. Deze is bedoeld om te toetsen hoe het nieuwe parkeerbeleid is ervaren in de zomermaanden.

Drie redenen vernieuwing parkeerbeleid

Het nieuwe parkeerbeleid is in oktober 2009 door de gemeenteraad vastgesteld. Hiervoor waren drie redenen. Allereerst wilde de raad dat de parkeerexploitatie kostendekkend zou worden. De inkomsten die de gemeente uit parkeergelden krijgt, moeten de kosten voor het parkeren dekken. In het verleden was er jaarlijks een tekort van enkele tonnen. De gemeenteraad wilde daar vanaf. Een tweede, en net zo belangrijke reden, was het aanpakken van enkele knelpunten in de bestaande parkeersituatie. Deze knelpunten zijn destijds door de bewoners via een enquête, tijdens een bijeenkomst en via inspraakreacties gemeld. Op basis daarvan zijn bijvoorbeeld de tijden voor vergunning parkeren verlengd. Ten derde was het verminderen van het aantal vervoersbewegingen in de binnenstad een aanleiding om het parkeerbeleid te wijzigen. Door eenduidigheid in het betaald- en vergunning parkeren te scheppen moet het aantal zoekbewegingen naar parkeerruimte afnemen.

Deel deze pagina via

Vragen artikel 41 over Delta NV

by

Aan Burgemeester en Wethouders van de Gemeente Vlissingen

Oost Souburg, 2 april 2010.

Schriftelijke vragen o.g.v. R.v.O. artikel 41.

Betreft: Delta NV

In verschillende media hebben de afgelopen periode artikelen gestaan over Delta.

Samenvattend komt het er op neer dat de winst in 2009 grotendeels is verdampt. De artikelen suggereren dat een verregaande strategiewijziging misschien nog enig soulaas kan bieden.

De Partij Souburg Ritthem maakt zich al enige tijd zorgen over Delta NV en heeft al een paar keer (informeel) vragen gesteld aan de verantwoordelijke wethouder.

De multi-utilitystrategie zoals die tot nu toe is gevolgd vindt plaats met grote investeringen in het buitenland en weinig regionaal en is weinig duurzaam. Dit beleid levert tot nu toe weinig op voor de Zeeuwse werkgelegenheid. Sterker nog, Zeeuwse werkgelegenheid staat op het spel als gevolg van slecht renderende projecten buiten Zeeland. Wij zien liever behoud van de hoogwaardige werkgelegenheid die Delta biedt en kan uitbreiden in Vlissingen en overig Zeeland met duurzame producten.

Op grond van artikel 41 stellen wij de volgende vragen:

1. Is het juist dat de winst van 2009 volledig dan wel bijna volledig is verdampt.

2. Wat moet er nu gebeuren om Delta NV zo aan te passen dat het bedrijf volwaardig en duurzaam kan functioneren

3. Is hiervoor een tijdpad en zo ja, hoe ziet dat eruit en wanneer wordt de raad op de hoogte gebracht.

4. Is het college voortdurend op de hoogte gehouden van de ontwikkelingen en omstandigheden die zich de laatste periode heeft voltrokken binnen Delta

5. Welke acties heeft het college uitgevoerd teneinde haar invloed uit te oefenen

6. Was en is er volgens u voldoende grip op de situatie bij Delta NV

7. Is de huidige multi-utilitystrategie – met vooral investeringen in het buitenland- nog effectief wanneer het gaat om duurzame ontwikkeling van (hoogwaardige) werkgelegenheid in Zeeland en daardoor ook voor de gemeente Vlissingen.

8. Wat dient in de visie van het college de gemeente Vlissingen er als aandeelhouder aan te doen om de Zeeuwse werkgelegenheid bij Delta zeker te stellen voor de toekomst.

9. Wanneer worden de jaarcijfers over 2009 in de commissie en gemeenteraad besproken.

In afwachting van uw antwoord, verblijven wij,

Met vriendelijke groet,

Lou Waterman

Partij Souburg-Ritthem

Deel deze pagina via

Hand op de knip door Lambert Prevoo

by

Donderdag 25 maart is de eerste vergadering van de nieuwe gemeenteraad. Er staat nog niet veel op de agenda. Beantwoording van een serie Artikel 41-vragen, vragen van raadsleden aan het college van B&W. Verder benoemingen van plaatsvervangende raadsvoorzitters en commissievoorzitters en de beëdiging van commissieleden. Het demissionaire college wilde de nieuwe raad één echt raadsvoorstel voorleggen: het vestigen van voorkeursrecht op schoolgebouwen aan de Boulevard Bankert, de zo karakteristieke Zeevaartschool. Zo’n voorkeursrecht geeft de gemeente het eerste recht van koop als gebouwen “in de markt” komen. De eigenaar moet het dan bij verkoopplannen eerst aan de gemeente aanbieden. De gemeente houdt daarmee de regie bij de ontwikkeling van een gebied. Er zitten nog heel wat voorwaarden aan, maar als de gemeente van het voorkeursrecht gebruik zou maken en de gebouwen dus zou kopen, dan moet ze het geld daarvoor lenen. Een dilemma: de regie in handen houden en weer meer schuld maken of vertrouwen op het particuliere initiatief en ondernemerschap en daar via het vergunningstelsel grip op houden.

Als uzelf er zeker van wilt zijn, dat er geen ongewenste bouwsels naast u komen, kunt u het huis van uw buren kopen. Dan bent u er zeker van, dat u de regie houdt. Als u daar het geld voor hebt liggen, zou u daar misschien voor kiezen, maar als u alles moet lenen en op uw eigen huis rust al een torenhoge hypotheek, dan is uw keuze vlug gemaakt.

In die laatste situatie zit onze gemeente.

Tijdens de commissievergadering van 16-03-2010 dachten de meeste leden er net zo over en ze vonden het voorstel dan ook geen goed idee. Waarom wéér geld uitgeven als je via het bestemmingsplan al een prima middel hebt om de regie te voeren. Het college nam daarop het voorstel terug. Hand op de knip dus.

Lambert Prevoo
E-mail: lprevoo@zeelandnet.nl

Deel deze pagina via

Uitbreiding ondergrondse afvalcontainers

by

Uitbreiding ondergrondse afvalcontainers.

Om het zwerfafval te­rug te dringen en het logistieke in­zamelingsproces efficiënter te la­ten verlopen, wordt in Vlissingen het aantal ondergrondse afvalcon­tainers uitgebreid. In de Van Dishoeckstraat worden ondergrondse containers voor huisvuil en kunststof geplaatst. In de Pieter Poststraat, Kasteelstraat, Glacisstraat en de Hudsonstraat in Souburg komen er containers voor huisvuil.

De Molenweg in Souburg krijgt een nieuwe glascontainer, en twee containers voor papier en kunst­stof en de Zuidwateringstraat in Ritthem wordt voorzien van con­tainers voor kunststof en glas.

Deel deze pagina via

Gemeente Vlissingen plaatst parkeerautomaten

by

Vlissingen plaatst nieuwe parkeerautomaten

VLISSINGEN – De gemeente Vlissingen is maandag 15 februari begonnen met het plaatsen van de nieuwe parkeerautomaten op de Boulevards Evertsen, Bankert en De Ruyter, de Kenau Hasselaarstraat en de Koningsweg. Betaald parkeren is van kracht zodra de parkeerautomaten op hun plaats staan.

Per 1 januari 2010 is het parkeerbeleid van de gemeente Vlissingen gewijzigd. De gebieden betaald parkeren en vergunning parkeren zijn uitgebreid. De gemeente kon de parkeerautomaten niet eerder plaatsen vanwege de vorst.

Deel deze pagina via