De fractie van Partij Souburg-Ritthem ontvangt aanhoudende signalen van inwoners over een onveilige en onduidelijke verkeerssituatie in de Kanaalstraat in Oost-Souburg. Met name de onduidelijke voorrangssituatie (de Kanaalstraat heeft voorrang), de aanwezigheid van scholen in de directe omgeving en de risico’s voor fietsers baren zorgen.

De fractie van PSR stelt daarom de volgende vragen:

1. Erkent het college dat de voorrangssituatie in de Kanaalstraat voor weggebruikers onvoldoende duidelijk is? Graag het standpunt en overwegingen onderbouwen.
   Antwoord: Ja, het college erkent dit. Het college laat dit in het 2e kwartaal van 2026 verduidelijken door middel van voorrangsmaatregelen op de zijstraten van de Kanaalstraat. Op de ongelijkwaardige kruispunten, zullen haaientanden worden aangebracht zodat de Kanaalstraat in de voorrang ligt.
2. Hoe verklaart het college dat in een straat waar dagelijks veel schoolgaande kinderen oversteken, geen aanvullende oversteekvoorzieningen aanwezig zijn, terwijl de verkeersintensiteit op piekmomenten aanzienlijk is?
   Antwoord: De Kanaalstraat is ingericht als erftoegangsweg binnen een verblijfsgebied. Voetgangers moeten kunnen oversteken op iedere locatie van deze weg. Volgens landelijke richtlijnen wordt geadviseerd om alleen een voetgangersoversteekplaats te realiseren waar naar verhouding veel voetgangers oversteken of waar de verkeersveiligheid in het geding is. Deze voetgangersstromen kent de Kanaalstraat niet. Voor een voetgangersoversteekplaats op de Kanaalstraat ziet het college om die reden geen aanleiding.
3. Is het college bereid om, ondanks het geldende 30 km/u-regime, serieus te onderzoeken of voetgangersoversteekplaatsen of andere zichtbare maatregelen noodzakelijk zijn in het belang van de schoolveiligheid, waarbij tevens rekening wordt gehouden met mogelijke ongewenste gedragseffecten, zoals hogere rijsnelheden?
   Antwoord: De Kanaalstraat laat over het algemeen een positief snelheidsbeeld zien. Uit snelheidsdata zien we over de afgelopen drie maanden een verkeerskundig gemiddelde (V85) van onder de 30 km/u. Dit betekent dat 85% van de weggebruikers de maximumsnelheid niet overschrijdt. Gezien dit snelheidsbeeld ziet het college geen aanleiding tot het treffen van verkeersmaatregelen.
4. De aanwezige gootconstructie benadrukt de doorgaande functie van de weg en wordt door inwoners als gevaarlijk ervaren voor fietsers, met name bij nat weer. Voldoet deze inrichting volgens het college volledig aan de geldende veiligheidsnormen? Graag het standpunt en overwegingen onderbouwen.
   Antwoord: Voor de goten op de Kanaalstraat bestaat geen specifieke veiligheidsnorm. De goten zijn overrijdbaar en voldoende stroef. De situatie voldoet hiermee.
5. Hoeveel meldingen en geregistreerde incidenten zijn er in de afgelopen vijf jaar geweest op en rond de Kanaalstraat met betrekking tot bovengenoemde onderwerpen? Graag een uitsplitsing naar aard van de melding of het incident.
   Antwoord: Er zijn geen geregistreerde ongevallen bekend waarbij de goten op de Kanaalstraat aanleiding is geweest voor een verkeersongeval. Er zijn ook geen geregistreerde ongevallen bekend met betrekking tot voetgangers op de Kanaalstraat.
   Er zijn de afgelopen 5 jaar in totaal 3 geregistreerde ongevallen bekend waarbij een fietser betrokken was. Hierbij een overzicht van deze ongevallen:
   Jaar 2022: 1 verkeersongeval waarbij een auto en fiets betrokken waren. De weersgesteldheid was nat en de plaats op de weg onbekend.
   Jaar 2025: 2 verkeersongevallen waarbij een bromfiets en fiets betrokken waren. De weersgesteldheid was droog en de plaats op de weg onbekend.
6. Wanneer kunnen inwoners concrete maatregelen verwachten om de verkeersveiligheid aantoonbaar te verbeteren? Graag een uitgewerkte planning met duidelijke stappen, inclusief participatie van inwoners, direct omwonenden en betrokken scholen.
   Antwoord: De voorrangsmaatregelen op de Kanaalstraat worden in het 2e kwartaal van 2026 uitgevoerd. De dorpsraad van Oost-Souburg wordt hier onder meer bij betrokken. Voor deze aanpassing is geen uitgebreide participatie nodig.
7. Wanneer kunnen inwoners concrete maatregelen verwachten om de problematiek rondom uitglijden door de goten op passende wijze aan te pakken?
   Antwoord: De goten zijn overrijdbaar en voldoende stroef. Met beheer en onderhoud wordt eventuele gladheid op de goten zoveel mogelijk voorkomen.

De fractie van PSR is van mening dat onduidelijkheid in verkeerssituaties en het ontbreken van zichtbare veiligheidsmaatregelen in een schoolomgeving en doorgaande (winkel)straat onwenselijk zijn en verzoekt het college hier met prioriteit op te handelen.

Onduidelijkheid verkeerssituatie Kanaalstraat Oost-Souburg

Na signalen over onduidelijkheid met betrekking tot de verkeerssituatie van de Kanaalstraat is het niet duidelijk of de zijstraten nu wel of geen voorrang hebben.

Om de ambtelijke organisatie minimaal te belasten heeft de PSR ervoor gekozen om direct contact te zoeken met de verantwoordelijke wethouder, namelijk wethouder Boonman. De wethouder heeft hierover gesproken met de verkeersdeskundigen van de Gemeente Vlissingen. Zowel de Wethouder als de verkeersdeskundige van de Gemeente waren het met de PSR eens dat de verkeerssituatie niet echt duidelijk is. In het team wordt nu een ontwerp uitgewerkt dat verder kan worden uitgevoerd om de ‘voorrang’ duidelijk te maken zodat hier geen twijfel meer over kan zijn.

Er zijn meningen dat in sommige gevallen onduidelijkheid bij een verkeerssituatie ervoor zal zorgen dat dit de veiligheid ten goede kan komt. De PSR denkt dit niet en is van mening dat een onduidelijke verkeerssituatie juist zorgt voor minder veiligheid omdat het kan leiden tot onvoorspelbaar gedrag, verwarring en onnodige risico’s, terwijl duidelijkheid, goede bewegwijzering, correcte regels en anticiperen de kern vormen van verkeersveiligheid. De PSR gaat er vanuit dat de Gemeente op “korte termijn” de benodigde aanpassingen zal uitvoeren.

PSR trekt eigen motie in, waarom is dat?

Tijdens de raadsvergadering van 15 april hebben wij onze eigen motie over het voormalig gemeentehuis van Souburg ingetrokken. De motie riep het College van B&W op om het gemeentehuis aan de Kanaalstraat aan te wijzen als gemeentelijk monument. Dat intrekken deden we natuurlijk niet zomaar, want de PSR wil het voormalig gemeentehuis van de gemeente Oost- en West Souburg natuurlijk koesteren.

De reden voor het intrekken is dat is gebleken dat het gemeentehuis in het omgevingsplan / bestemmingsplan al aangeduid is als ‘Cultuurhistorisch waardevol’. Dat betekent dat het verboden is om zonder vergunning het pand geheel of gedeeltelijk te slopen. Ook mogen de kenmerkende elementen, zoals de gebrandschilderde ramen en de klokkentoren niet worden verwijderd.

Kortom, ons voormalig gemeentehuis is beschermd. Daar zijn wij als Partij Souburg-Ritthem natuurlijk heel blij mee!

In juni 1993 is het voormalige gemeentehuis van Oost-Souburg verkocht aan Omroep Zeeland. In de destijds opgestelde akte van levering is een bijzondere bepaling opgenomen, die voorschrijft dat de glas-in-loodramen en de torenklok in goede staat behouden moeten blijven. Bovendien bepaalt de akte dat deze waardevolle elementen bij verwijdering om niet moeten worden aangeboden aan de gemeente Vlissingen. Inmiddels heeft Omroep Zeeland het pand doorverkocht. Voor de inwoners van onze dorpen en Partij Souburg-Ritthem hebben de glas-in loodramen een bijzondere historische, emotionele en symbolische waarde, aangezien zij destijds door de bevolking geschonken zijn aan het toenmalige gemeentebestuur van Oost- en West Souburg.
Wij zijn bezorgd over de naleving van deze bijzondere bepaling en de toekomst van daarin genoemde objecten, zoals de glas in lood ramen en de torenklok.
Wij stellen u daarom de volgende vragen:

1. Is het college op de hoogte van de bijzondere bepaling zoals opgenomen in de akte van levering uit 1993?
   Ons antwoord: Het college is op de hoogte van deze bijzondere bepalingen zoals deze in de akte van levering d.d. 29 juni 1993 staan opgenomen.
2. Heeft het college informatie over de huidige staat van de glas-in-loodramen en de torenklok?
   Ons antwoord: Het voormalige gemeentehuis is geen eigendom van de gemeente Vlissingen en daardoor zijn de glas in lood ramen en torenklok niet in ons eigendom. De gemeente heeft daardoor geen informatie over de huidige staat van de glas in lood ramen en de torenklok.
3. Is het college bereid de ramen en torenklok in ontvangst te nemen indien deze hen aangeboden worden, zoals beschreven staat in de akte van levering?
   Ons antwoord: Het college zal contact opnemen met Omroep Zeeland en de nieuwe gebouweigenaar om ze, wellicht ten overvloede, te wijzen op de bijzondere bepaling uit de akte voor wat betreft de glas- in-lood ramen en de torenklok. Het doel van dat gesprek is ook om de gemeente op de hoogte te stellen over de huidige staat van onderhoud en informatieverstrekking richting de toekomst.

Onze gemeente is rijk aan historische parels, en de prachtige molens vormen een belangrijk deel van ons culturele erfgoed. Molen De Pere in Oost-Souburg is een van deze pronkstukken, geliefd door inwoners en bewonderd door bezoekers. Dankzij de jarenlange inzet van Partij Souburg Ritthem heeft deze molen al een welverdiende opknapbeurt gekregen. Toch is er nog een wens die vervuld moet worden: de verlichting van de molen is defect, waardoor zijn schoonheid in de avond niet meer volledig tot zijn recht komt. Partij Souburg-Ritthem vindt het belangrijk dat ons erfgoed ook ’s avonds blijft stralen en vraagt daarom voor een oplossing.

1. Is college op de hoogte van de kapotte verlichting van molen de Pere?
   Ons antwoord: Ja, het college is op de hoogte van de kapotte verlichting van molen de Pere.
2. Welke stappen kan het college ondernemen om de verlichting van molen De Pere te herstellen?
   Ons antwoord: Het aanbrengen van nieuwe Led verlichting op en onder de stelling van de molen. Hier is inmiddels opdracht voor gegeven.
3. Is het college bereid om voor het herstel van de verlichting gebruik te maken van LED verlichting?
   Ons antwoord: Ja, zie ons antwoord bij vraag 2.
4. Beschikt het college over een onderhoudsplan of budget om ervoor te zorgen dat de onderhoud (bijvoorbeeld kapotte) verlichting van molens, zoals De Pere, structureel in goede staat blijft?
   Ons antwoord: Ja, het college beschikt over een meerjarenplan t.b.v. het onderhoud van de molen zodat deze in structureel goede staat blijft.
5. Zo niet, is het college bereid een dergelijk plan op te stellen?
   Ons antwoord: Zie ons antwoord op vraag 4.
6. Is het college bereid om prioriteit te geven aan het herstel van de verlichting van molen De Pere, gezien het culturele en historische belang van de molen voor ons dorp en onze gemeente?
   Ons antwoord: De opdracht tot herstel ligt bij de installateur, deze maakt een plan voor de monumentencommissie. Na goedkeuring van het plan door deze commissie wordt de uitvoering gestart.