Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

De bankjes komen terug

by

Partij Souburg-Ritthem is blij met feit dat er in onze dorpen en stad diverse bankjes staan, waar mensen even kunnen uitrusten, van het uitzicht genieten of elkaar ontmoeten. Het belang van deze bankjes mag dan ook niet onder stoelen of banken worden geschoven. Nu heeft Partij Souburg-Ritthem geconstateerd dat er verschillende bankjes in slechte staat zijn en eigenlijk niet meer echt uitnodigen om op te gaan zitten. Ook is gebleken, dat het bankje in de Kanaalstraat, tegenover de Kruidvat zelfs is verdwenen. Partij Souburg-Ritthem, staat voor goede leefbaarheid in onze dorpen en stad en heeft hierover de volgende vragen:

  1. Beschikt het college over een overzicht van de bankjes welke in onze gemeente een opknapbeurt nodig hebben? Zo nee, waarom niet?
    Antwoord: Team Stadsbeheer houdt lijsten bij van de geplaatste banken in de gemeente Vlissingen. D.m.v. meldingen van burgers, burgerschouwen en eigen waarnemingen houden wij de (technische)staat van de banken bij. Jaarlijks vervangen we onderdelen en/of complete banken. Dit is afhankelijk van de beschikbare financiële middelen en de ernst van de schade aan de bank.
    Gemeente heeft een beheersysteem. Dit systeem is de afgelopen jaren gevuld met areaal/ kapitaalsgoederen. Vorig jaar en begin dit jaar is het straat- en park meubilair geïnventariseerd. Tevens is deze geschouwd op de technische staat. We zijn op dit moment de geïnventariseerde data aan het verrijken met extra informatie. We hopen volgend jaar een meerjarenplan/ begroting te kunnen presenteren om het onderhoud en vervangingswaarde inzichtelijk te maken via het beheerssysteem. Hiermee proberen we de financiën beter te laten aansluiten op het beheer en onderhoud van het straat -en parkmeubilair.
  2. Wanneer is dit straatmeubilair voor het laatst geïnspecteerd?
    Antwoord: Zie het antwoord bij vraag 1.
  3. Wat is de reden dat het onderhoud van deze bankjes niet op orde is?
    Antwoord: Er is gekeken om de banken te vernieuwen. Echter zijn de kosten van de bankjes drastisch omhooggegaan. Het vernieuwen paste niet binnen de beschikbare financiële middelen. We hebben daarom gekeken naar alternatieven om de bankjes op te knappen. Hiervoor zijn materialen besteld en inmiddels worden/zijn de eerste bankjes vernieuwd.
  4. Is het college het met de PSR eens, dat goed onderhouden bankjes, in welke staat zij ook mogen verkeren, bijdragen aan een goede leefbaarheid voor onze bewoners?
    Antwoord: We zijn het met u eens dat een bankje bijdraagt aan de leefbaarheid in onze dorpen en stad. De technische staat en veiligheid staat bij ons daarom ook voorop. De esthetische kant komt daarna (bijvoorbeeld het schilderwerk). Dit sluit ook aan bij de artikel 12 status waarin wij als gemeente verkeren en het vastgestelde ambitie-/ onderhoudsniveau.
  5. Is het college bereid, dit onderhoud binnen korte termijn uit te voeren, zodat onze bewoners weer van de bankjes gebruik kunnen maken?
    Antwoord: Tijdelijk houden we de bankjes veilig en repareren we de onderdelen die kapot zijn met nieuwe materialen. Uiteindelijk worden alle bankjes voorzien van een nieuw houten zitgedeelte. Inmiddels is het zitgedeelte van de bank in de Kanaalstraat (ter hoogte van de Braamstraat) vernieuwd. We zullen eerste de banken waarvan het zitgedeelte het meest beschadigd is vervangen en zo de lijst afwerken. We hopen de werkzaamheden eind januari 2024 afgerond te hebben.
  6. Kunt u ons laten weten waarom het bankje in de Kanaalstraat weggehaald is? Dan wel het weer terug komt?
    Antwoord: De bank tegenover het Kruitvat was aangereden en niet meer veilig. We hebben deze weggehaald en veiliggesteld. Vanwege de hoge kosten voor een nieuwe bank hebben wij ervoor gekozen de bank te reviseren. Daarmee proberen we de kosten te beperken en kijken we ook naar een stukje duurzaamheid. We hopen het bankje in week 40/41 terug te plaatsten. Daarna zullen we de overige bankjes in de Kanaalstraat opknappen.
Deel deze pagina via

Vragen en antwoorden over Lijn 57

by

Souburgers hebben geconstateerd dat de omleiding van de buslijn 57 van Connexxion nu naar een vaste route van de buslijn is omgezet naar de Bermweg. Er zijn haltes aangewezen. Deze haltes zijn op ongebruikelijke plekken gesitueerd: naast de berm, in de bocht en bij parkeerplaatsen. De bus moet
deels op de weg, maar ook op het fietspad stoppen. Daarnaast is de Bermweg een 50km weg.
Partij Souburg-Ritthem wil graag antwoord op de volgende vragen:

  1. Klopt het dat de route van buslijn 57 van Connexxion is aangepast?
    Antwoord: Op dit moment rijdt Buslijn 57 over de Bermweg in plaats van de Vlissingsestraat.
  2. Zo ja, wat is de reden van deze aanpassing? En per wanneer gaat deze aanpassing in?
    Antwoord: Vanwege bouwwerkzaamheden was Connexxion genoodzaakt een andere route te rijden. De werkzaamheden zijn inmiddels afgerond en Connexxion maakt nog steeds gebruik van Bermweg aangezien de chauffeurs dit veiliger en comfortabel vinden. Tevens is het een verbetering voor de doorstroming van het verkeer op de Vlissingsestraat.
  3. Is deze aanpassing van de route al definitief?
    Antwoord: Connexxion maakt nog steeds gebruik van de Bermweg in plaats van de Vlissingsestraat. De route is voor de chauffeurs en weggebruikers veiliger en comfortabeler Voor de inwoners van Vlissingsestraat geeft het veel rust aangezien deze weg een smal profiel heeft waar op sommige plaatsen soms dubbel wordt geparkeerd. Er zal nog een besluit genomen moeten worden of de Bermweg de definitieve route wordt. Aangezien Connexxion al geruime tijd gebruik heeft moeten maken van de Bermweg hebben wij hier niet negatief op gereageerd, een besluit hierover is nog niet genomen.
  4. Klopt het dat de bus niet meer over de Vlissingsestraat zal rijden? Is deze beslissing ook definitief? Graag toelichting.
    Antwoord: Zie antwoord vraag 3.
  5. Waarom zijn de omwonenden van de Bermweg niet op de hoogte gesteld dat door deze straat een vaste buslijn zal komen? Graag toelichting.
    Antwoord: Bewoners van de Bermweg zijn zowel tijdens de bouwwerkzaamheden als na de bouwwerkzaamheden niet geïnformeerd dat buslijn 57 door hun straat rijdt. Het had beter geweest de bewoners hiervan op de hoogte te stellen. Indien de route definitief over de Bermweg gaat lopen dan worden de bewoners hierover geïnformeerd.
  6. Is het college het met de PSR eens dat in- en uitstappen op de plekken die in de bocht, naast de berm gestationeerd zijn, zeer ongeschikt en zelfs gevaarlijk voor de reiziger is? Graag toelichting.
    Antwoord: De in- en uitstapplaatsen zullen nader onderzocht worden of deze op de juiste plaats liggen qua verkeersveiligheid zowel in de huidige situatie als de eventuele nieuwe situatie.
  7. Jaren terug was er ook een buslijn omleiding via de Bermweg. Toen is de toegestane snelheid van 50 naar 30km/u aangepast. Is het college het met de PSR eens dat deze aanpassing van 50 naar 30 km/u eigenlijk nu ook veel veiliger zou zijn? Graag toelichting.
    Antwoord: Zowel op de Bermweg als de Spoorstraat geldt een maximum snelheid van 50 km/h. De inrichting zoals de voorrangssituaties zijn gebaseerd op 50 km/h. Buslijn 57 rijdt 1x per uur door de Bermweg en Spoorstraat op werkdagen tussen 07.00 en 19.00 uur. Het verwachte verkeersgedrag is voor weggebruikers niet herkenbaar als de snelheid wordt teruggebracht naar 30 km/h. Daarom adviseren wij om de snelheid op dit moment niet te verlagen.
  8. Wordt de Bermweg een 30 km/u weg bij een nieuwe en definitieve aanpassing van de buslijn? Graag toelichting.
    Antwoord: Wanneer buslijn 57 definitief over de Bermweg gaat rijden zal nader onderzocht worden of de Bermweg en Spoorstraat afgewaardeerd moeten worden.
  9. Is er verkeersonderzoek gedaan naar verkeersaanpassingen die nodig zijn voor het plaatsen van vaste bushaltes? Zo nee waarom niet?
    Antwoord: Op dit moment wordt er nog steeds gebruik gemaakt van de tijdelijke haltes. Wanneer er een besluit komt dat buslijn 57 via Bermweg en Spoorstraat blijft rijden zal dit nader onderzocht worden.
  10. Zo ja, welke verkeersaanpassingen komen in de Bermweg om de veiligheid van de reizigers en de weggebruikers te garanderen? Graag toelichting.
    Antwoord: Zie antwoord vraag 9.
  11. Souburgers kunnen geen informatie over de aanpassingen van de buslijn in de media vinden. Hoe wordt dit eigenlijk gecommuniceerd? Kan deze informatie via de gemeentelijke media duidelijk gecommuniceerd worden?
    Antwoord: De tijdelijke situatie vanwege de bouwwerkzaamheden is nog steeds actueel, Wanneer het besluit komt dat buslijn 57 definitief door de Bermweg en Spoorstraat zal rijden zal hier over worden gecommuniceerd. Dit jaar zal het college hierover een besluit nemen.
Deel deze pagina via

Sport verhuist naar Kroonjuweel (2)

by

Aanvullende artikel 34 vragen RvO, Overstap Van Duyvenvoorde – Kroonjuweel

1. In week 38 zouden de lijnen in de sportzaal van het Kroonjuweel wit geschilderd worden. Kan het college uitleggen waarom dit niet gebeurd is en wanneer dit uitgevoerd wordt? Graag hierbij een datum aangeven.
Ons antwoord
De oorspronkelijk geplande afspraak voor het aanpassen van de belijning stond gepland in week 38. Door ziekte van een medewerker van de aannemer is deze afspraak afgezegd. Het aanpassen van belijning is met spoed opnieuw ingepland en is op 5 oktober 2023 uitgevoerd.

2. Wanneer komen de ballenkasten, schotklok, tribunes, kantine en het scorebord? PSR hoort graag van het college een concrete datum. De basketbalclubs hebben besloten om voorlopig niet meer heen en weer te pendelen tussen beide zalen. Tot eind oktober zullen alle trainingen en wedstrijden in de Van Duyvenvoorde-zaal plaatsvinden. In de Van Duyvenvoorde is geen kantine aanwezig (deze is ontruimd in het voorjaar van dit jaar)
Ons antwoord
De kasten zijn inmiddels afgeleverd. De verwachte levering van de tribunes is in week 48. De verwachte levering van de scoreborden en aftelklokken incl. montage staat nu ingepland op 15 december 2023. Wij hebben hierover doorlopend contact met de contactpersoon van de verenigingen.

3. Vindt het college het niet merkwaardig, dat door het ontbreken van een kantine het onmogelijk is om uitgenodigde teams een drankje of versnapering aan te bieden? Graag reactie.
Ons antwoord
Zoals in onze eerdere beantwoording aangegeven is in het Kroonjuweel wel een kantine aanwezig. Evenals voorgaande jaren kan de pachter van de kantine in zijn huidige vorm wel voorzien in het aanbieden van drinken en eten. Vanwege de beperkte uitrusting van de horeca ruimte is echter alleen het aanbieden van voorverpakt eten mogelijk.
De verenigingen en de huidige pachter hebben aangegeven graag ook een warme hap te kunnen gebruiken/serveren. Hiervoor moet de kantine bouwkundig worden aangepast. Wij verwachten op korte termijn een offerte van de aannemer te hebben die wij vervolgens zo snel mogelijk met de huidige pachter gaan bespreken.

4. De gemeente heeft het contract met een schoonmaak bedrijf beëindigd. Kan het college aan de PSR uitleggen wie er verantwoordelijk is voor het onderhoud en schoonmaken van de toiletten in de Van Duyvenvoorde?
Ons antwoord
Aan het schoonmaakbedrijf was eerder al doorgeven dat de schoonmaak in de Van Duyvenvoorde op termijn zou stoppen. Toen vervolgens de Braamstraat als extra schoonmaakobject is toegevoegd heeft het schoonmaakbedrijf dat geïnterpreteerd dat daarmee ook de schoonmaak in de Van Duyvenvoorde beëindigd kon worden. Als gevolg van deze miscommunicatie heeft er een korte periode geen schoonmaak plaatsgevonden. Het contract hiervoor is zeker niet opgezegd. Uiteraard is de schoonmaak gelijk weer opgepakt toen dit werd geconstateerd.

5. De kinderen van de basisschool maken ook nog steeds gebruik van de sportzaal. Betekent dit nu dat ook de kinderen, die intussen al 2 maanden van deze zaal gebruik maken, geen andere keuze hebben dan gebruik te moeten maken van niet schoongemaakte toiletten? Graag toelichting.
Ons antwoord
Zolang er activiteiten plaatsvinden in deze sportzaal wordt deze ook schoongemaakt.

Deel deze pagina via

Een symbolische cirkel

by

In de oude kern van Oost-Souburg ligt er vanaf eind 9e eeuw een opmerkelijk cirkelvormig stuk grond met daaromheen een aarden wal: De Karolingische Burg.

Karolingenburg Oost-Souburg

Elke dag kijk ik vanuit mijn raam naar deze unieke ringwalburg en vraag mij af welke geheimen hij bij zich draagt. Soms bruist deze historische plek van activiteiten. Festiviteiten, die niet alleen de pracht van de ringwal laten zien, maar die het cultuurhistorische karakter bijna voelbaar maken. Vanuit de gemeente is er budget beschikbaar gesteld voor een onderzoek naar invulling van de Karolingische Burg.

Hoe kunnen wij deze burg een adequate invulling geven zonder zijn historische betekenis geweld aan te doen? Of ligt de kracht van deze ringburgwal juist in de leegte, zoals de Rijksdienst voor het Cultureel Erfgoed deze benoemd. Heeft u suggesties over de invulling van deze plaats? Praat en denk mee tijdens de bijeenkomst op 13 oktober in de Historische Kerk Souburg.

Deel deze pagina via

Sport verhuist naar Kroonjuweel

by

In juli 2022 heeft Partij Souburg-Ritthem vragen gesteld over de verhuizing van de sportverenigingen van de sportzaal Van Duyvenvoorde naar het Kroonjuweel. Na ruim een jaar en meerdere toezeggingen zijn een aantal zaken nog steeds slecht of helemaal niet geregeld.
Daarom nogmaals onderstaande vragen aan het college:

  1. Omdat de nieuwe scholen nog steeds niet opgeleverd zijn, was er ook een jaar lang geen enkele voortgang of informatie rondom de sportzaal Van Duyvenvoorde. Op 29 juni 2023 zijn de Basketbal Verenigingen BV Souburg en BC Vlissingen door de gemeente geïnformeerd dat ze toch met ingang van het seizoen 2023-2024 naar het Kroonjuweel moesten. Waarom is de communicatie zo slecht en stroef verlopen? Graag toelichting.
  2. In 2022 zijn er afspraken gemaakt over de aanpassingen van de sportzaal van het Kroonjuweel. Waarom, na een jaar, zijn deze afspraken nog steeds niet nagekomen? Graag toelichting.
  3. Kan het college eindelijk een concrete datum geven wanneer het Kroonjuweel uiteindelijk gereed is voor gebruik? (betreft de belijning: nu zijn de lijnen rood op een rode vloer, dus voor wedstrijden onacceptabel, verplaatsbare tribunes, ballenkasten, elektronische scoreborden en schotklokken, aanpassingen van de kantine en keuken)
  4. Zover wij weten gaat de Sportraad in overleg met de gemeenten over de uren verdeling van de sportaccommodaties. Is het uren tekort door de Sportraad al opgelost? Graag toelichting.
  5. De PSR vind het fijn om te horen dat er gehoor is gegeven aan een oproep over financiële tegemoetkoming i.v.m. verhoging van de huurprijs. Tegelijkertijd zijn wij zwaar teleurgesteld in de enorme vertraging bij het aanpassen van de sportzaal bij het Kroonjuweel. Is het college bereid zolang niet alles in orde is voor het komend seizoen, een compensatie aan de sportverenigingen toe te wijzen? Zo nee waarom niet?
Deel deze pagina via