Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

  • Home
  • Over PSR
    • Bestuur
      • Huishoudelijk Reglement
      • Statuten
      • Algemene ledenvergadering
    • Fractie
      • Fractievergadering
      • Openbare Fractie
    • Lid worden
    • Giften en verantwoording
    • Contact
  • Waarom PSR?
  • Nieuws
    • Actueel
    • Archief
    • Souburgsche Courant
    • Nieuwsbrief
      • 2018
        • 2017
      • 2016
        • 2015
      • 2014
        • 2013
      • 2012
        • 2011
      • 2010
        • 2009
      • 2008
        • 2007
      • 2006
        • 2005
      • 2004
        • 2003
        • Links
  • Verkiezingen 2022
    • Kandidatenlijst 2022
    • Programma 2022
    • 15 punten om PSR te stemmen
    • Wat vindt u?

Vragen over aanpassing fietstunnel kanaal

23 november 2018 by alex achterhuis

Vragen over aanpassing fietstunnel kanaal

Er zijn recent via de PSR klachten binnen gekomen (ook door PSR waarneming) over fietsers en scooterrijders die aan de trapzijde van de fiets en voetgangerstunnel bij de draaibrug tussen Oost- en West – Souburg van de “banen” in het midden en aan de zijkanten van de tunnel rijden. Deze banen zijn bedoeld voor de fietsen om lopend met de fiets aan de hand naar beneden of naar boven te lopen.

Blijkbaar is dit, bij voornamelijk jongeren, niet duidelijk en rijdt men met een noodvaart naar beneden en met scooters (brommers) zelfs ook naar boven. Hierbij zijn diverse keren gevaarlijke situaties ontstaan met (vooral) mensen die vanaf richting West – Souburg naar de richting Oost – Souburg gaan. Men komt namelijk aan het einde van de tunnel en uit het niets duikt dan plotseling een fietser of bromfietser op die vanaf te trapzijde de tunnel in schiet. Recent is een mevrouw hierdoor ten val gekomen en haar echtgenoot maakte dit eerder mee, maar kon nog net op de been blijven.

De oplossing kan eenvoudig en relatief goedkoop zijn:

Plaats enkele geel gemarkeerde betonnen bollen op het midden van de middenbaan (voorbeeld foto) en plaats op de trapleuningen enkele kleine obstakels, waardoor de leuning niet meer als geleider kan dienen als men langs deze zijde naar beneden rijdt. Men gebruikt de leuning namelijk voor het evenwicht. Men hangt hier als het ware tegenaan.

Vragen:

  • Is het college bekent met deze situatie en ook met het feit dat het hier voor fietsers en voetgangers regelmatig gevaarlijk is?
  • Is het college bereid om iets aan deze gevaarlijke situatie te doen?
  • Is het college bereid om de oplossing die hierbij geboden wordt aan te nemen?
Deel deze pagina via

Geen brug, maar een tunnel!

22 november 2013 by alex achterhuis

Geen brug, maar een tunnel!

Tijdens de gemeenteraadsvergadering van 7 november heeft de PSR een amendement ingediend om de tekst van de programmabegroting 2014 aan te passen.
De PSR ziet namelijk niets in het vervangen van de Sloebrug door een extra hoge brug. Wij denken dat een tunnel een veel beter alternatief is. Om die reden hebben wij het volgende amendement ingediend:
“Voor de lange termijn richt de gemeente zich op een alternatief voor de Sloebrug waardoor zowel het Kanaal door Walcheren als het spoor ongelijkvloers worden gekruist. De noodzaak van dit alternatief wordt middels onderzoeken en metingen verder onderbouwd.”
De Raad heeft dit amendement unaniem overgenomen. Wij zijn daar erg blij mee, want zelfs met een nieuwe extra hoge brug staat u volgens ons straks weer gewoon voor een open brug te wachten. Het onderzoeken of een tunnel een goed alternatief is, is dus meer dan de moeite waard.

Bron: PSR

Deel deze pagina via

Laatste Nieuws

  • Karolingische Burg
  • Karolingische Burg – Het plan
  • Vlissingsestraat
  • Verkeersveiligheid bomenbuurt
  • SKJ registratie
  • Royement fractieleden
  • Vlissingen als evenementenstad
  • Tekort opvangplaatsen huiselijk geweld
  • Stadhuis OS (2)
  • Zwembad Feel Fit
  • 20211214 01 Albert Vader
  • 20211214 02 Alex Achterhuis
  • 20211214 05 Wilma van Dongen
  • 20211214 09 Albert John Vervorst

Volg ons via Sociale Media

  • E-mail
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter

Copyright © 2025