Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

  • Home
  • Over PSR
    • Bestuur
      • Huishoudelijk Reglement
      • Statuten
      • Algemene ledenvergadering
    • Fractie
      • Fractievergadering
      • Openbare Fractie
    • Lid worden
    • Giften en verantwoording
    • Contact
  • Waarom PSR?
  • Nieuws
    • Actueel
    • Archief
    • Souburgsche Courant
    • Nieuwsbrief
      • 2018
        • 2017
      • 2016
        • 2015
      • 2014
        • 2013
      • 2012
        • 2011
      • 2010
        • 2009
      • 2008
        • 2007
      • 2006
        • 2005
      • 2004
        • 2003
        • Links
  • Verkiezingen 2022
    • Kandidatenlijst 2022
    • Programma 2022
    • 15 punten om PSR te stemmen
    • Wat vindt u?

Casco+ herstel machinefabriek

12 oktober 2021 door alex achterhuis

Casco+ herstel machinefabriek

NV De Schelde Scheepsbouw en Werktuigenfabriek werd in 1875 opgericht. Vestiging op de voormalige Rijksmarinewerf. Een startende werf met 18 werknemers. Aan het roer president-commissaris Arie Smit die later aan het roer van de gemeente Vlissingen zou staan als burgemeester. De frisse zeewind giert om de oude fabriekshal. De fabriekshal heeft een bepaalde schoonheid. Maar donkere wolken pakken zich samen boven de oude machinefabriek. Hoelang zal het gebouw uit het begin van de vorige eeuw zijn plaats op het Scheldeterrein nog innemen? De gemeente wil de machinefabriek met de grond gelijkmaken en een nieuwbouwwijk neerzetten. Deze tekst komt uit een mediabijdrage met datum 27 november 2008.

Machinefabriek Vlissingen

De Machinefabriek werd, naast de Timmerfabriek, het Vakbondsgebouw ofwel de Verbandkamer en de laatste torenkraan van De Schelde voor de sloophamer behoed. Het huidige gebouw is, na de brand die in 1881 de eerste machinefabriek in de as legde, in delen gerealiseerd. Het oudste deel stamt uit 1913. Een jaar later werd een uitbreiding gerealiseerd, in 1916 nog een en in 1919 volgde een derde uitbreiding. Zo ontstond het complex waarvan de oorspronkelijke forse energiekosten vergende glazen (17.000 ruiten) overkapping in 1955 is vervangen. Zuilengalerijen met tientallen holle ijzeren kolommen die met stoom waren gevuld om de gigantische ruimte enigszins te verwarmen. 

Tot hier onze bijdrage uit een inmiddels wat stoffig dossier.

Het voorliggende raadsvoorstel betekent voor de PSR een onomkeerbaar besluit voor de Machinefabriek.  Een weg terug is er dan niet meer, anders zou er sprake zijn van kapitaalverspilling en dat kan nooit de bedoeling zijn. Omdat we eigenaar van het gebouw zijn, er een geaccordeerde Ontwikkelingsvisie ligt en er een forse parkeerbehoefte is.

Koersvastheid in gebiedsontwikkeling Scheldekwartier, tekst uit Beeldkwaliteitsplan

“Bij de realisatie van een dergelijke grootschalige gebiedsontwikkeling is een daadkrachtige, koersvaste houding van de gemeente van belang. Naast de publiekrechtelijke rol heeft de gemeente Vlissingen een privaatrechtelijke rol. Zekerheden en betrouwbaarheid zijn cruciaal voor marktpartijen, maar ook voor eindgebruikers om te willen/ durven investeren. Van marktpartijen wordt gevraagd om het Scheldekwartier tot realisatie te brengen. Deze zijn bereid om te investeren maar ‘vragen daar zekerheid voor terug’: voor hen is een standvastige duidelijke koers én houding van de gemeente randvoorwaarde. Marktpartijen moeten erop kunnen vertrouwen dat de gemeente niet alleen zegt dat ze zich maximaal inspant om het Scheldekwartier te ontwikkelen, maar zij willen dit ook van de gemeente zien.”

Het parkeren is de grootste drager bij de doorontwikkeling die na Casco+ herstel aan de orde komt. We weten dat voor een sluitende parkeerexploitatie altijd jaarlijks financiële middelen toegevoegd moeten worden. De overige invulling is niet definitief. In rapporten staan een aantal mogelijkheden daarvoor benoemd. Niet uitgewerkt en geen financieel onderbouwend kader.

Zonder enig rekenmodel daarover te kennen is volgens ons de kans erg groot dat forse onvoorziene kosten inzichtelijk zouden worden bij huisvesting basisonderwijs.  Het voldoen aan energieneutraal lijkt ons nogal een opgave. Daarnaast een basisschool en parkeervoorziening, luchtbeheersing is dan wel een heel belangrijk aspect. En we weten inmiddels dat scholenbouw al heel veel eigen middelen inzet van onze gemeente vraagt.

Partij Souburg-Ritthem is groot voorstander om de Machinefabriek na Casco+ herstel af te stoten en het parkeerdeel terug te huren. Het aantal verplichtingen voor een marktpartij zoveel als mogelijk beperken. Instandhouding gebouw en parkeren zijn plichten. Zowel de Timmerfabriek als de Zware plaatwerkerij vonden hun weg. Op die manier maken we toekomstige financiële risico’s in elk geval fors kleiner. Wij vragen het college om op deze intentie van Partij Souburg-Ritthem volop en daadkrachtig in te zetten.

Deel deze pagina via

Rondleiding scheldekwartier

5 december 2018 door alex achterhuis

De raadsleden van de gemeente Vlissingen waren uitgenodigd op het voormalige Schelde terrein voor een rondleiding met uitleg. Projectleider Hans van Houdt, technisch projectleider Raymond Versloot en Wethouder de Jonge gaven beeld en uitleg van dit 40 hectare grote project. Met de zonnetrein reden we over de verschillende stukken van het Scheldekwartier. Er zijn veel plannen die binnenkort ook tot uitvoering gaan komen. Soms is het lastig is dat er veel met elkaar samenhangt in dit project.

Het voormalige schelde terrein geeft veel onverwachtse gebeurtenissen. Hierdoor vertraagt het één, wat weer gevolg heeft op het andere deel van het project. Ook het hoogte verschil van de grond is een uitdaging waar veel over is nagedacht om tot een oplossing te komen.

De verontreiniging in de grond is daar waar noodzakelijk gesaneerd. De gemeente Vlissingen heeft er voor gekozen om de potentiële kopers hierover actief te informeren. Dit betekend dat, wanneer dit van toepassing is, er in de koopovereenkomst van een nieuwe woning in het scheldekwartier komt te staan dat de eerste meter schone grond is, ofwel de leeflaag, daarna zal er een doek in de grond zitten, zodat men weet dat het verschil in grondlaag is bereikt. Daaronder is het een minder schone grond. Niet persé vervuild (in de zin van chemische stoffen), maar minder schoon, mogelijk met bijvoorbeeld wat meer metaaldeeltjes, plastics, steen of puin. Een uitdaging om dit uit te leggen aan mensen die een droomhuis willen kopen.

De uitleg over het inpassen van de gebieden zodat ze goed aansluiten bij de huidige bebouwing was verhelderend.

Het was een interessante bijeenkomst, het geeft een beeld bij de op papier staande plannen die in de raadzaal passeren. Op het dak van de parkeergarage gaf het uitzicht een overzicht van het omvangrijke terrein. Er is de afgelopen jaren veel voorbereiding gedaan en problemen opgelost. Het komende jaar zal er voor de inwoners de uitvoering zichtbaar worden.

Nieuwsgierig naar de rondleiding? De vlog van Wethouder de Jonge geeft een beeld van deze rondleiding.

https://www.youtube.com/watch?v=wRY1Fc9JfFg&feature=youtu.be

 

Deel deze pagina via

Parkeren rondom de nieuw te bouwen wijken.

3 november 2018 door alex achterhuis

In de adviesraad van donderdag 4 oktober 2018 heeft de PSR vragen gesteld rondom het parkeren van de nieuw te bouwen wijken, Broederband en Ketelmakerij. In dit gebied komt zowel vrij parkeren voor als het vergunning parkeren. Hierdoor ontstaat het zogenaamde scheef-parkeren. De gebieden waarin vrij geparkeerd mag worden staan vol, terwijl de dichtstbijzijnde vergunning parkeerplekken leeg blijven.

De wethouder heeft hierover een gesprek gehad met de buurtbewoners die dit probleem hebben aangekaart. In de adviesraad (4 oktober) stonden de nieuwbouwplannen van de Broederband en de Ketelmakerij op de agenda. Dit was dus het geschikte moment om ook voor de bestaande problemen in andere gebieden aandacht te vragen.

Wethouder Stroosnijder heeft toegezegd dat het parkeren zal worden bekeken en dat er uiterlijk in november 2018 voorstellen komen om dit probleem in de randgebieden te verlichten. Hij heeft tevens toegezegd dat de betreffende buurt hier bij betrokken zal worden.

Bij nieuwbouw moet er parkeren op eigen terrein worden gerealiseerd en ook voldoende ‘bezoekers’ parkeerplaatsen in de nieuwe wijk, dit betekend idealiter, dat de inwoners van in de nieuwe wijk ook parkeren in de eigen wijk.

Wij als PSR fractie blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.

 

Deel deze pagina via

Opening Nazomerfestival in Vlissingen

9 maart 2012 door alex achterhuis

Opening Zeeland Nazomerfestival in Vlissingse Machinefabriek.

Dinsdag 21 augustus 2012 is de openingsvoorstelling van het Zeeland Nazomerfestival in de Machinefabriek. De premièrevoorstelling van ‘Conny Janssen danst’ zal tijdens het festival negen keer op deze unieke locatie gespeeld worden.
Het Zeeland Nazomerfestival brengt theater en dans op verrassende locaties in de open lucht en in bijzondere gebouwen, verspreid over Zeeland. De Machinefabriek op het Vlissingse Scheldekwartier is één van deze locaties.
Conny Janssen behoort tot de top van de Nederlandse danswereld en is onder andere bekend als choreografe voor moderne dans bij het populaire televisieprogramma ‘So you think you can dance’.
De gemeente is blij met deze opening van het Zeeland Nazomerfestival in Vlissingen. Het evenement past bij Vlissingen als festivalstad.
Daarnaast sluit de Machinefabriek, als eenmalige en unieke locatie ten behoeve van het Zeeland Nazomerfestival aan, op de ontwikkelingsvisie Scheldekwartier. Hierin wordt het belang van tijdelijk gebruik van industrieel erfgoed op het terrein, voor de promotie van het Scheldekwartier benadrukt.
Om de dansvoorstelling plaats te kunnen laten vinden, wordt het reeds geplande onderhoud aan de Machinefabriek (wind- en waterdicht maken) door de gemeente nog voor de zomer uitgevoerd.
Daarnaast worden de vereiste veiligheidsvoorzieningen voor het publiek aangebracht
Bron: Gemeente Vlissingen

Deel deze pagina via

Start renovatie Torenkraan

6 maart 2012 door alex achterhuis

Start renovatie Torenkraan

MIT Solutions BV start deze week de voorbereidende werkzaamheden voor de renovatie van de Torenkraan, ook wel Scheldekraan genoemd.
Op donderdag 8 maart wordt de Torenkraan verplaatst naar de kade aan de noordzijde van het Dok, op de nog aanwezige kraanbaan tussen de machinefabriek en het paviljoen. Het beeld van een vervallen kraan, gelegen naast de Timmerfabriek behoort daarmee definitief tot het verleden.
Werkzaamheden
Op de kade van het Dok wordt de kraan eerst constructief hersteld. Vervolgens wordt de torenkraan in een speciale tent gestraald en geconserveerd. Gelijktijdig wordt de elektrische installatie en de aandrijving weer gemaakt.
Naar verwachting zijn alle werkzaamheden eind juni gereed.
Voorbereiding
De voorbereidende werkzaamheden die momenteel in gang zijn gezet zijn:
– Het nalopen van de nog aanwezige kraanbaan aan de noordzijde van het Dok;
– Het reinigen van het machinehuis van de Torenkraan;
– Het verwijderen van het bedieningshuis;
– Het aanbrengen van een tijdelijke baan met rijplaten voor het hijsen en transporteren van de kraan.
Transport
De verplaatsing en renovatie wordt uitgevoerd onder regie van MIT Solutions BV uit Breda.
Het hijswerk en het transport is uitbesteed aan Nederhoff. Het bedrijf zet daarbij twee kranen in van respectievelijk 200 en 250 ton. Er worden ook rollers voor bijzonder transport gebruikt.
Het bouwverkeer voor Bestevaer, (brom)fietsers en wandelaars langs de noordzijde van het Dok moeten op 8 maart rekening houden met verkeershinder en stremmingen.

Bron: Gemeente Vlissingen

Deel deze pagina via
Volgende pagina »

Laatste Nieuws

  • Onveilige verkeerssituatie Bermweg
  • Parkeergarage Scheldeplein
  • Zwemverenigingen in nood
  • Gaat Oost-Souburg op zwart?
  • Goodbye 2022
  • Sportclubs in acute nood
  • Circulair ambachtscentrum geeft afval waarde!
  • Democracity
  • Kerstvakantie programma
  • Cheque voor Mae Uku
  • 20211214 01 Albert Vader
  • 20211214 02 Alex Achterhuis
  • 20211214 03 Joanna Weijermans
  • 20211214 05 Wilma van Dongen
  • 20211214 06 Louise Cleassens
  • 20211214 09 Albert John Vervorst

Volg ons via Sociale Media

  • E-mail
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter

Copyright © 2023