De raadsleden van de gemeente Vlissingen waren uitgenodigd op het voormalige Schelde terrein voor een rondleiding met uitleg. Projectleider Hans van Houdt, technisch projectleider Raymond Versloot en Wethouder de Jonge gaven beeld en uitleg van dit 40 hectare grote project. Met de zonnetrein reden we over de verschillende stukken van het Scheldekwartier. Er zijn veel plannen die binnenkort ook tot uitvoering gaan komen. Soms is het lastig is dat er veel met elkaar samenhangt in dit project.

Het voormalige schelde terrein geeft veel onverwachtse gebeurtenissen. Hierdoor vertraagt het één, wat weer gevolg heeft op het andere deel van het project. Ook het hoogte verschil van de grond is een uitdaging waar veel over is nagedacht om tot een oplossing te komen.

De verontreiniging in de grond is daar waar noodzakelijk gesaneerd. De gemeente Vlissingen heeft er voor gekozen om de potentiële kopers hierover actief te informeren. Dit betekend dat, wanneer dit van toepassing is, er in de koopovereenkomst van een nieuwe woning in het scheldekwartier komt te staan dat de eerste meter schone grond is, ofwel de leeflaag, daarna zal er een doek in de grond zitten, zodat men weet dat het verschil in grondlaag is bereikt. Daaronder is het een minder schone grond. Niet persé vervuild (in de zin van chemische stoffen), maar minder schoon, mogelijk met bijvoorbeeld wat meer metaaldeeltjes, plastics, steen of puin. Een uitdaging om dit uit te leggen aan mensen die een droomhuis willen kopen.

De uitleg over het inpassen van de gebieden zodat ze goed aansluiten bij de huidige bebouwing was verhelderend.

Het was een interessante bijeenkomst, het geeft een beeld bij de op papier staande plannen die in de raadzaal passeren. Op het dak van de parkeergarage gaf het uitzicht een overzicht van het omvangrijke terrein. Er is de afgelopen jaren veel voorbereiding gedaan en problemen opgelost. Het komende jaar zal er voor de inwoners de uitvoering zichtbaar worden.

Nieuwsgierig naar de rondleiding? De vlog van Wethouder de Jonge geeft een beeld van deze rondleiding.

https://www.youtube.com/watch?v=wRY1Fc9JfFg&feature=youtu.be

In de adviesraad van donderdag 4 oktober 2018 heeft de PSR vragen gesteld rondom het parkeren van de nieuw te bouwen wijken, Broederband en Ketelmakerij. In dit gebied komt zowel vrij parkeren voor als het vergunning parkeren. Hierdoor ontstaat het zogenaamde scheef-parkeren. De gebieden waarin vrij geparkeerd mag worden staan vol, terwijl de dichtstbijzijnde vergunning parkeerplekken leeg blijven.

De wethouder heeft hierover een gesprek gehad met de buurtbewoners die dit probleem hebben aangekaart. In de adviesraad (4 oktober) stonden de nieuwbouwplannen van de Broederband en de Ketelmakerij op de agenda. Dit was dus het geschikte moment om ook voor de bestaande problemen in andere gebieden aandacht te vragen.

Wethouder Stroosnijder heeft toegezegd dat het parkeren zal worden bekeken en dat er uiterlijk in november 2018 voorstellen komen om dit probleem in de randgebieden te verlichten. Hij heeft tevens toegezegd dat de betreffende buurt hier bij betrokken zal worden.

Bij nieuwbouw moet er parkeren op eigen terrein worden gerealiseerd en ook voldoende ‘bezoekers’ parkeerplaatsen in de nieuwe wijk, dit betekend idealiter, dat de inwoners van in de nieuwe wijk ook parkeren in de eigen wijk.

Wij als PSR fractie blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.

Schipdeur Perrydok verscheept

De schipdeur van het Dok van Perry gaat dinsdag 29 november 2011 op transport naar Vlissingen-Oost. Daar wordt de schipdeur door VDS machine- en staalbouw gestraald. Het bedrijf kan daarna de staat waarin de schipdeur verkeerd bepalen. Vervolgens wordt een restauratieplan op maat gemaakt. De gemeente zal de restauratie dit voorjaar aanbesteden. Het werk moet in de zomer zijn afgerond.

De stalen schipdeur werd op 25 maart van dit jaar op spectaculaire wijze uit het Dok van Perry gehesen en op de kade aan de noordkant van het grote dok gezet. Dinsdag 29 november wordt de maar liefst 70 ton wegende schipdeur met een drijvende hijsbok op een ponton geplaatst voor de reis naar Vlissingen-Oost. Als alles volgens plan verloopt, gebeurt dat tussen 10.00 en 11.00 uur.

Historie
De restauratie van de schipdeur is een essentieel onderdeel van de totale restauratie van het Dokje van Perry op het Scheldekwartier. Met de schipdeur kon het Dokje afgesloten worden en droog worden gezet. Het Perrydokje dateert uit 1705 en was het eerste droogdok op het vaste land van Europa en het oudste droogdok van Nederland. Het is in 1974 gedempt ten behoeve van de bouw van een bedrijfshal voor de toenmalige Scheldewerf.
De gemeente restaureert het Dokje, zodat het weer in gebruik kan worden genomen. Het vormt het hart van de nieuwbouw op het Scheldekwartier.
Subsidie
Voor de restauratie van het Dok van Perry heeft de gemeente Vlissingen een Europese subsidie ontvangen, verkregen in het kader van project ROI (Revitalisering Oude Industriehavens). Dit project wordt gefinancierd door het Europese subsidieprogramma Interreg IV A.

Bron: Gemeente Vlissingen