Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Verandering

by

Opening fietstunnel Souburg II

Gemeente Vlissingen is in ontwikkeling, het gaat allemaal weer verder na de schoolvakantie. Er staan veel bouwprojecten op de planning. Voor wie een paar jaar niet in de gemeente is geweest zal het des te meer opvallen hoeveel er veranderd. In onze favoriete dorpen wordt er gebouwd én na lang wachten gaat ook de nieuwbouw van de scholen in Souburg er aan komen!

Verandering is niet voor iedereen makkelijk. Partij Souburg Ritthem kijkt kritisch mee naar de plannen. Een vernieuwing en ontwikkeling moet een verbetering zijn voor de leefomgeving, voor zoveel mogelijk mensen. Belangen afweging wordt bij grote plannen meerdere keren gedaan. Bij bouwen en verbouwen hoort helaas ook tijdelijke overlast van werkzaamheden. Net als thuis eerst even rommel voordat het weer netjes is. Ik ben nieuwsgierig hoe de gemeente Vlissingen met onze favoriete dorpen er over een jaar uitziet!

Linda Worm

Deel deze pagina via

Nieuwe subsidieregeling energiebesparing

by

Ben je eigenaar én bewoner van een woning, en heb je plannen om deze binnenkort te isoleren? Goed nieuws: vanaf eind augustus gaat de subsidieregeling energiebesparing eigen huis (SEEH) weer van start.

Ook in Nederland moet de uitstoot van CO2 omlaag. Dat kan bijvoorbeeld door woningen slim te isoleren, zodat er minder gestookt hoeft te worden als het buiten weer koud wordt. Twee jaar geleden was het beschikbare budget van ruim 44 miljoen snel vergeven door de grote hoeveelheid aanvragen. Inmiddels is het budget flink verhoogd naar 84 miljoen en kan er tot en met 31 december 2020 weer worden aangevraagd.

De kleine lettertjes

Er zijn een aantal voorwaarden verbonden om in aanmerking te komen voor de subsidie. Je moet zowel eigenaar als bewoner zijn van de woning, niet eerder een SEEH-subsidie hebben ontvangen en minimaal twee energiebesparende isolatiemaatregelen uitvoeren.

De subsidie mag je bovendien pas aanvragen nadat de werkzaamheden zijn uitgevoerd en betaald. De volledige lijst met voorwaarden wordt naar verwachting eind augustus bekendgemaakt in de Staatscourant of op de website van RVO.

Deel deze pagina via

Iedereen naar buiten.

by

“Iedereen naar buiten” – riep mijn moeder vroeger. Volgens Jantje Beton speelt 15% van de kinderen helemaal nooit buiten en dat is zorgelijk nieuws. Buitenspelen zorgt voor de noodzakelijke beweging en is goed voor het ontwikkelen van het ruimtelijk inzicht. Een ander voordeel van buitenspelen is dat dit vaak zonder ouderlijk toezicht gebeurt. Zelfstandig de wereld ontdekken en ervaren stimuleert het creatief denken. In een tijd waarin kinderen worden blootgesteld aan veel prikkels is buitenspelen een belangrijke uitlaatklep. Vooral voor kinderen die moeite hebben met het omgaan met emoties. Het fysiek bezig zijn en bewegen in de buitenlucht zorgt voor een blij en ontspannen gevoel.

In de speeltuinen en in de eigen buurt kan iedereen zich uitleven. Met z’n allen op de stoep krijten, touwtje springen of een wedstrijdje op het grasveldje neem de spanningen weg en versterkt de band tussen buurtkinderen. We moeten buitenspelen blijven stimuleren.

Dus- iedereen naar buiten!

Joanna Weijermans
jkweijermans@zeelandnet.nl


Deel deze pagina via

Plan van aanpak Vlissingsestraat noodzaak!

by

Partij Souburg Ritthem gaf deze naam aan een voorstel tot wijziging van de Kadernota 2020. Een voorstel om geld vrij te maken voor een onderzoek naar de verkeerscirculatie en parkeren in de Vlissingsestraat in Oost-Souburg.

In het verkiezingsprogramma 2018-2022 van Partij Souburg Ritthem stond opgenomen een onderzoek als hierboven is aangegeven. Dit voorstel is na de verkiezingen tijdens de onderhandelingen voor een nieuw college opgenomen in het coalitieakkoord. Door het gebrek aan financiën heeft het college het noodzakelijke onderzoek geparkeerd tot betere tijden. Echter de PSR constateerde in de Kadernota 2020, de aanzet tot de programmabegroting 2020, dat het college voorstelde om een visie stationsgebied op te laten stellen. Dat onderwerp maakte geen deel uit van het coalitieakkoord. De PSR diende een voorstel in om een deel van de daarvoor bestemde financiën anders in te gaan zetten. Het college gaf aan bij haar voorstel te blijven en later in 2020 te zien of er geld over zou blijven en het anders een plekje te geven in de Kadernota 2021.

Partij Souburg Ritthem onderbouwde de noodzaak van het beperkte benodigde budget voor de Vlissingsestraat als volgt;

  • college verzoek aan de Provincie Zeeland, die heeft zeker een gedeeld belang, om middelen te vragen voor de visie stationsgebied
  • de Vlissingsestraat staat opgenomen in een door partijen getekend coalitieakkoord
  • in het Kenniswerfgebied, HZ, Skalda, binnenhavens, staan voor 2020 investeringen groot € 3.250.000 in de Kadernota voor de vernieuwing Oude Veerhavenweg-Prins Hendrikweg
  • in het Kenniswerfgebied worden kades hersteld en nieuwe wegen aangelegd, vooral betaald met geld uit de grondexploitatie, dat is geleend geld
  • onze inwoners begrijpen volstrekt niet hoe onze gemeente werkt, de gemeente geeft heel veel geld uit maar € 25.000 zou een probleem zijn; voor de PSR onbegrijpelijk en niet acceptabel
  • veiligheid van alle verkeersdeelnemers is mede onze verantwoordelijkheid

Partij Souburg Ritthem kreeg steun uit de gemeenteraad voor het voorstel: 21 leden voor en 5 leden tegen. De financiën voor het onderzoek staan nu opgenomen in de Kadernota 2020. Uit het onderzoek moeten oplossingsrichtingen komen. Daaraan komen kosten te hangen. Keuzes zijn dan noodzakelijk om de gelden voor uitvoering weer in de financiële toekomstplannen op te nemen. De eerste stap is gezet, laten alle partijen door samenwerken zorgen voor een Vlissingsestraat waarin alle verkeersdeelnemers zich in elk geval veilig voelen!

Deel deze pagina via

Kruispunt Lekstraat

by

Kruispunt Burgemeester Stemerdinglaan, Lekstraat en Oranjeplein

Bij de herinrichting van de Burgemeester Stemerdinglaan in 2014 heeft de gemeente Vlissingen voor het kruispunt Burgemeester Stemerdinglaan/Lekstraat/Oranjeplein gekozen voor het Shared Space model.

Shared Space is een in Nederland ontwikkeld verkeersconcept dat de multifunctionaliteit en daarmee de relatie tussen verkeersveiligheid en de omgeving van de openbare ruimte centraal stelt.

Een van de uitgangspunten is het zoveel mogelijk afwezig laten zijn van verkeersborden, verkeerslichten en stoepranden. Iedere verkeersdeelnemer wordt ter plekke aangesproken op eigen verantwoordelijkheid en inzicht omdat aanwijzingen en ge- en verboden ontbreken.

Het kruispunt volgens het Shared Space model wordt ook onder andere toegepast in de gemeenten: Haren, Arnhem, Coevorden, Amsterdam en Groningen

Vanaf het eerste moment heeft de Partij Souburg-Ritthem bij de gemeente steeds aangegeven dat er vele onduidelijkheden op dit kruispunt waren en met name voor het fietsverkeer.

Dit resulteerde in het aanbrengen van fietsafbeeldingen op de bestrating. Achteraf bleek dit toch niet voldoende te zijn en werden er grote ronde noppen, welke op  “punaises” lijken, aangebracht. Ondanks deze aanpassingen ontving de PSR regelmatig klachten dat het nog steeds onduidelijk was. De PSR heeft toen bij de verantwoordelijke ambtenaren voorgesteld natuurstenen stroken aan te brengen zodat er een doorloop zou ontstaan waardoor de fietspaden beter zichtbaar waren.

Deze stroken konden uiteraard niet helemaal op het kruispunt blijven doorlopen daar het anders een wirwar van lijnen werd waardoor de duidelijkheid nog verder te zoeken was. Dat er nog steeds opmerkingen van een onoverzichtelijk kruispunt komen heeft veelal te maken met het gedrag van de weggebruikers die zich niet aan de verkeersregels houden.

Hiernaast heeft de PSR, na veel overleg op het gemeentehuis met ambtenaren en wethouder, het eindelijk voor elkaar gekregen dat er een verkeersbord geplaatst werd als waarschuwing voor de voetgangersoversteekplaats wanneer je van het Oranjeplein rechtsaf de Burgemeester Stemerdinglaan in gaat.

Uiteraard zijn er voor echte verbeteringen nog aanpassingen tot verhoging van het veiligheidsgevoel te overwegen.

Verder zal er na het gereedkomen van de nieuwe “Zoute Viever”, op de hoek Oranjeplein/Stemerdinglaan, zeer zeker gekeken moeten worden naar de nieuwe ontstane situatie. Aanpassingen zullen dan wellicht noodzakelijk zijn. De PSR zal dan ook steeds een vinger aan de pols blijven houden.

Deel deze pagina via

Onze gemeente leeft weer

by

De gemeenteraad  is met reces en de politiek ligt stil. Half Nederland is met vakantie. De televisie is op herhaling en alleen de grote evenementen zoals het WK-voetbal vrouwen, de jaarlijkse Tour de France en Concert at the Sea zorgen deze zomer nog voor enige opwinding. Voor de rest heerst een ontspannen vakantie sfeer en niemand lijkt zich ergens druk over te maken. In deze rustige tijd is de PSR op zoek naar bijzondere foto’s die bij het motto “onze gemeente leeft weer“ passen. We willen onze prachtige stad en dorpen door de ogen van de bewoners ontdekken en bekijken.

Heeft U een mooi of speciaal moment vast gelegd? Deel het met de PSR. Via onze media laten we zien dat onze dorpen en stad weer bruisen.

U kunt de foto’s via whatsapp naar nummer 0640633389 of via email  jkweijermans@zeelandnet.nl met ons delen.

Partij Souburg-Ritthem wenst iedereen een onvergetelijke en zorgeloze vakantie.

Vergeet niet: “Everywhere you go always take the weather and the PSR with you!”

Deel deze pagina via

Vrijwilligers, goud waard!

by

Hoe zou het toch zijn wanneer er geen vrijwilligers waren? In vele organisaties en verenigingen zijn vrijwilligers actief. Uiteraard bij de ene  meer dan bij de andere. Zijn we ons met z’n allen er wel van bewust wat zij voor onze maatschappij betekenen? Of vinden wij het gewoon vanzelfsprekend. Dat de dankbaarheid niet altijd getoond wordt is een slechte zaak. Zeker gezien de recente gebeurtenis in Oost Souburg waar  een verkeersregelaar ernstig bedreigt werd. Dit zijn situaties die absoluut niet mogen gebeuren en die dan ook een diepe afkeuring van de Partij Souburg-Ritthem hebben.

Dus: een dikke pluim voor alle vrijwilligers en heb vooral respect voor deze mensen.

Het is niet altijd gemakkelijk om  vrijwilligers te vinden en daarom is het ook heel belangrijk dat zij gekoesterd worden. Door hun inzet zijn er vele verenigingen en organisaties die mede daardoor kunnen voortbestaan.

Ger Blom

Deel deze pagina via

Een reminder

by

Vanaf  1 juli 2019 mogen de  fietsers geen smartphone meer gebruiken in het verkeer.

Geen gevaar of hinder veroorzaken met fiets.

Als u fietst, mag u geen gevaar zijn voor andere weggebruikers. Dit staat in artikel 5 en 6 van de Wegenverkeerswet 1994. Veroorzaakt u wel een gevaarlijke situatie? Dan kunt u beboet of veroordeeld worden. Dit geldt ook als u een verkeersongeval veroorzaakt waarbij iemand overlijdt of zwaar gewond raakt

Wat gaat er veranderen?

Voor al het gemotoriseerd verkeer is het sinds 2002 al verboden om achter het stuur te bellen of te appen. Het verbod is nu uitgebreid met alle elektronische apparaten, dus ook de laptop, de mobiele navigator of geluidsdragers als de iPod. Fietsers vallen nu ook onder dat verbod omdat volgens de minister „de verleiding van het bellen of van het lezen en schrijven van berichten onderweg” te groot is geworden.

Waarom nu die wetswijziging?

Sinds 2002 is er veel meer bekend over de risico’s. Uit  verschillende onderzoek blijkt dat  automobilisten en fietsers  10 procent van hun reistijd besteden aan bellen of appen en dat het bellen via een handheld telefoon de kans op een ongeval verdubbelt. De Tweede Kamer drong dan ook al langer aan op aanscherping van het verbod.

Wat mag er nu wel en niet?

Wie in het verkeer een mobiel elektronisch apparaat in zijn handen heeft, is in overtreding.  Handsfree navigeren en muziek luisteren is wel toegestaan.  Bijvoorbeeld via een koptelefoon waarmee u het apparaat bedient. U moet wel zorgen dat u het omgevingsgeluid nog hoort. De mobiele navigator op de fiets mag, zolang het maar geen afleiding vormt.

Als u stilstaat mag u uw telefoon of ander mobiel elektronisch apparaat wel vasthouden en gebruiken.

Is het verbod handhaafbaar?

Een fietser die bellend of append gesignaleerd wordt, is zichtbaar en dus makkelijk te traceren en aan te houden. De boete voor het gebruik van een telefoon op de fiets wordt 95 euro.

Is er draagvlak voor?

Volgens de Fietsersbond, de ANWB en andere belangengroepen in het wegverkeer wel degelijk. De Fietsersbond erkent dat mobiel telefoongebruik op de fiets gevaarlijk is en ten koste van de verkeersveiligheid gaat. Uit een door hun uitgevoerd onderzoek blijkt dat zes op de tien jongeren onderweg hun mobieltje gebruiken. Vooral voor navigatie.

De Fietsersbond voorziet wel grote uitvoeringsproblemen bij de inwerkingtreding  en de handhaving van het telefoonverbod voor fietsers.

De bond pleit  dus voor een technologische oplossing. Eentje die verder gaat dan de vrijwillige fietsmodus en automodus.  Volgens de Fietsersbond  is de enige oplossing  in een automatische moliliteitsmodus via de telefoonproducenten. Zo’n mobiliteitsmodus schakelt de mogelijkheid om te appen en  te bellen uit maar belangrijke functies zoals navigatie, muziek en noodoproepen blijven wel beschikbaar.

De Fietsersbond participeert in MONO, de landelijke campagne tegen afleiding in het verkeer en roepen fietsers op om vrijwillig hun telefoon in hun zak te houden

Deel deze pagina via

Zonnepark Ritthem

by

Plannen tot realiseren van een groot zonne-energiepark en mega windmolens op het grondgebied van de gemeente Vlissingen.

Partij Souburg – Ritthem is er voorstander van dat Ritthem en omgeving een vitaal plattelandskarakter behoud en dat zonnepanelen bij voorkeur op daken geplaatst worden.

Deze week is Partij Souburg – Ritthem via de Dorpsvereniging Nieuw en Sint Joosland op de hoogte gebracht dat er particuliere initiatieven zijn om een mega zonne-energiepark met daarbij mogelijk ook mega grote windmolens gerealiseerd gaat worden op de locatie die ligt rondom de boerderij aan de Krukweg  tussen de Koedijk en Sloeweg en de dijk van Vlissingen Oost en dat dit doorloopt tot aan het crossterrein in Vlissingen – Oost. Het zou hier een terrein van 20 hectare! betreffen en windmolens tot wel 150 meter hoogte.

Vragen aan het college:

Vraag: Is het college op de hoogte van deze plannen?

Antwoord: Het college is ervan op de hoogte dat er momenteel  een verkenning gaande is om het bestaande zonnepark Scaldia, dat gelegen is in de leidingenstrook rondom het Sloegebied, uit te breiden. De ontwikkelaar (Solarpark Zeeland) van het zonnepark is momenteel aan het onderzoeken of dit haalbaar is en of dit op draagvlak kan rekenen in de omgeving. Om die reden benaderen zij diverse belanghebbende partijen om te bezien in hoeverre dit initiatief op draagvlak kan rekenen en om te bezien of er in de uitwerking van het initiatief rekening gehouden kan worden met wensen van deze partijen.

Tevens is het college ervan op de hoogte dat er een verkenning plaatsgevonden heeft om te bezien of er op de genoemde locatie twee of drie windturbines gerealiseerd kunnen worden. Dit ter vervanging van de 7 windturbines langs de zeedijk bij de Buitenhaven. Gebleken is dat er in de omgeving weinig draagvlak is hiervoor. Voor zover bij het college bekend, heeft dit ertoe geleid dat de verkenning door de initiatiefnemer is gestaakt en dat het initiatief om die reden van de baan is.

Vraag: Zo ja, klopt het dat er deze week of anders op korte termijn hierover al gesprekken plaatsvinden?

Antwoord: Solarpark Zeeland heeft op 13 mei jl. overleg gevoerd met een delegatie van de Dorpsvereniging Nieuw- en Sint Joosland over de uitbreiding van het zonnepark Scaldia. Verder heeft Solarpark Zeeland de volgende partijen benaderd:

  • Dorpsraad Ritthem;
  • Enkele omwonenden;
  • Zeeuwse milieufederatie;
  • Cobelfret;
  • North Sea Port.

Bij het college is niet exact bekend met welke partijen op welk moment afstemming plaatsvindt. Van een professionele partij als Solarpark Zeeland, die eerder het zonnepark Scaldia ontwikkeld heeft, mag verwacht worden dat zij dit op zorgvuldige wijze zullen doen

Vraag: Tussen welke partijen vinden deze gesprekken dan plaats?

Antwoord: Zie het vorige antwoord

Vraag: Waren zover u weet, hiervoor al gesprekken tussen partijen gaande?

Antwoord: Voor zover bij het college bekend, hebben er ten aanzien van de verkenning m.b.t. de uitbreiding van het zonnepark, niet eerder gesprekken plaatsgevonden met belanghebbende partijen. Door de initiatiefnemers is als eerste contact gezocht met de Dorpsvereniging Nieuw- en Sint Joosland.

Ten aanzien van de inmiddels gestaakte verkenning ten aanzien van de realisatie van enkele windmolens op de genoemde locatie, is reeds eerder contact geweest met een omwonende. Tevens is dit initiatief aan de orde gekomen tijdens een politiek debat dat de Dorpsvereniging Nieuw- en Sint Joosland georganiseerd heeft op 7 maart 2018, waarbij raadsleden van de gemeente Vlissingen en Middelburg aanwezig waren

Vraag: In het coalitieakkoord staat op pagina 6 punt 12: “We letten goed op, dat Ritthem en omgeving een vitaal plattelandskarakter behouden.” Passen genoemde particuliere initiatieven binnen deze afspraak?

Antwoord:  Het college heeft nog geen standpunt ingenomen t.a.v. beide initiatieven. Naar alle waarschijnlijkheid komt het ook niet zo ver dat het college een standpunt in zal moeten nemen ten aanzien van de genoemde windmolens, omdat dit initiatief – voor zover bij college bekend – van de baan is.

Het college heeft ook nog geen standpunt ingenomen t.a.v. het initiatief voor de uitbreiding van zonnepark. Indien de gemeente een verzoek ontvangt hiervoor, zal het college het coalitieakkoord betrekken bij de besluitvorming.

Indien het zover komt dat het initiatief voor de uitbreiding van het zonnepark in procedure wordt gebracht, is het uiteindelijk een bevoegdheid van de gemeenteraad om te besluiten of de raad hieraan planologische medewerking wenst te verlenen. Overigens is Solarpark Zeeland bereid om hun plannen – indien gewenst – voorafgaand hieraan te presenteren aan de gemeenteraad. Solarpark Zeeland heeft destijds de plannen voor het inmiddels gerealiseerde deel van het zonnepark Scaldia tijdens een gezamenlijke bijeenkomst d.d. 21 maart 2016 in Heinkenszand toegelicht aan de gemeenteraden van Vlissingen en Borsele.

Deel deze pagina via

Gewoon wonen.

by

De voormalige schoollocatie aan de Molenweg worden herontwikkeld. De gemeente Vlissingen,  wooncorporatie Zeeuwland en het ouder-initiatief Gewoon Wonen hebben op 27 mei gezamenlijk het ontwerp gepresenteerd.
Aan de Molenweg wordt een kleinschalige woonvorm met acht appartementen gerealiseerd.

Ouders van jongeren met verstandelijke, lichamelijke of andere beperkingen hebben het initiatief genomen om een woonruimte te creëren waar wonen, zorg en en begeleiding op niveau voor deze behoevende groep op de juiste manier toegepast kan worden.

Dit “ouderinitiatief”  bestaat uit een groep ouders die zich in 2014 in een stichting hebben  verenigd.

Bij de gemeente Vlissingen  hebben ze een luisterend oor gevonden. Nadat de gemeente kennis met de plannen en de beweegredenen heeft gemaakt, heeft de gemeente  zich ingespannen om een geschikte locatie  voor dit initiatief te vinden. De gemeente heeft de stichting in contact met de wooncorporatie Zeeuwland gebracht, een wooncorporatie die de nodige ervaring heeft met kleinschalige voorzieningen voor specifieke groepen en ervaring en kennis heeft op het terrein van levensloopbestendig bouwen.

De woonvoorziening wordt een plek waar de jonge mensen zich veilig en beschermd zullen voelen. Het moet  hun thuis worden. Een thuis waar ze zowel individueel als in groepsverband voldoende aandacht krijgen en hun eigen keuzes mogen maken.

De ouders realiseren de nodigde zorg, begeleiding en eventuele  dagbesteding  vanuit een persoonsgebonden budget (PGB). Zij realiseren ook het wonen met alles wat daar bij komt kijken.

De regie over deze huisvesting blijf in de handen van de ouders.

Inmiddels hebben de ouders veel besprekingen met de gemeente, wooncorporatie, projectontwikkelaar en  zorgaanbieders achter de rug. Ze zijn intensief bezig met de realisatie van de bouw van de woonvoorziening, het regelen van de zorg en begeleiding en verzamelen van een budget om de inrichting van de gemeenschappelijke ruimte te bekostigen. 

Al deze inspanningen hebben  een doel: hun kinderen van een goed thuis te voorzien.

Na realisering en opening van de woonvoorziening zullen de ouders hun taken geleidelijk aan de zorg en het begeleiding team overdragen. De ouders blijven op vrijwillige basis en naar vermogen actief betrokken in de doorontwikkeling van de woonvoorziening en alles wat te maken heeft met het realiseren van lange termijn doelstellingen op het gebied van een optimale participatie en integratie van de kinderen in de maatschappij waarbij de individuele mogelijkheden van de bewoners leidend zijn en blijven.

Deel deze pagina via