Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Algemene Beschouwingen 2018

by

Hieronder vindt u de tekst van de Algemene Beschouwingen zoals door de Partij Souburg Ritthem is uitgesproken tijdens de begrotingsraad op 8 november 2018.

Begroting 2019 en meerjarenraming 2020-2022

 HEEL VEEL GEDAAN, MAAR NOG STEEDS CODE ROOD!

De belofte bij aanvang van het artikel-12 traject was: in beperkte mate, maar onze gemeente moet dezelfde faciliteiten aan haar inwoners en bedrijfsleven kunnen blijven leveren als de andere gemeenten. De actuele constatering kan echter niet anders zijn dan dat we opnieuw artikel-12 moeten gaan aanvragen. Er zijn sinds de Zomernota 2014 forse stappen gezet, maar we zullen nog extra stappen moeten zetten om onze passende bijdrage aan de sanering van de algemene reserve te kunnen leveren. De artikel-12 inspecteur zal geen genoegen nemen met de letters PM. Hij zal dat echt vertalen naar paar miljoen.

Een begroting 2019 zonder de op- en aanmerkingen, verplichtingen, taakstellingen en conclusies uit het nog te verschijnen artikel-12 eindrapport 2017 is slechts een momentopname. Een momentopname die dus zeker aan wijziging onderhevig zal zijn. De vraag is nu hoe lang moeten we bij deze voorliggende begroting stil staan?

Dat onze gemeente financieel, net zoals bij veel hypotheken, onder water staat zal niemand meer verwonderen. Zorgen te over. Zorgen over de zorg, over uitkeringen, zorgen over veiligheid, zorgen over klimaat en energietransitie en zorgen of we onze Vlissingse broekriem nog op kunnen houden. Onmisbaar is dan een stip aan de horizon. Anders kunnen toekomstbeelden niet aan de verwachting voldoen. De eerste belangrijke stip aan de horizon is wat de Partij Souburg Ritthem betreft een gemeente Vlissingen met de financiën weer op orde. Het weer op eigen benen kunnen staan. En daarbij als tweede stip realisatie van achterstallig onderhoud. Dat lijkt ons voor de komende saneringsjaren meer dan voldoende.

De PSR fractie heeft al zeer helder aangegeven dat door diverse omstandigheden het financiële beeld sterk negatief blijft. Het meest duidelijke op dit moment is dat nog heel veel zaken onzeker zijn of zelfs geheel niet bekent zijn. Gaat het verdeelmodel voor uitkeringen nog wijzigen? Valt de uitspraak in de rechtszaak voor onze gemeente de goede kant uit? Gaat het Rijk bijpassen voor Wmo en Jeugd? Gaat de invoering van de Omgevingswet passen in de voorgestelde financiële kaders? Welke taakstellingen krijgt onze gemeente voor klimaat en energietransitie? Wat gaat het Inter Bestuurlijk Programma (IBP) daadwerkelijk bijdragen op financieel gebied? Veel vragen zonder een antwoord. Een ongewisse financiële toekomst is dus te stellen. En dat maakt onzeker. En toch moeten we samen verder.

Maar is nu echt alles ellende en droefenis? Je kunt het negatief benaderen door te benadrukken wat er, in elk geval op korte termijn, niet gaat gebeuren maar je kunt ook aangeven wat wel tot uitvoering gaat komen. Een greep daarvan uit het coalitieakkoord:

Programma Leefbaarheid: uitbreiding formatie toezicht en handhaving; beide scholen en gymzaal Souburg-zuid;

Programma Aantrekkelijke stad: versterken maritieme bouw- en onderhoudssector o.a. windenergie; afspraken over woningbouw;

Programma Sociale samenhang: het huidige Armoedebeleid niet verder versoberen; vroeg signalering als preventie; blijvende steun voor mantelzorg;

Programma Bestuur: Snijden niet in het bot; versterking communicatie;

Deze 9 voorbeelden naast al het beleid wat ondanks de bezuinigingen toch wordt uitgevoerd. Want, er wordt zorg verleend, het huisvuil wordt afgehandeld, paspoorten en rijbewijzen vinden hun weg, woningbouwplannen ontwikkelen positief en heel helder  is dat alle werkzaamheden voor riool en opnieuw inrichten van straten worden uitgevoerd.

Behoedzaam omgaan met artikel 34 vragen. Als beantwoording € 800,00 per vraag kost dan is dat bij een jaarschatting van 100 artikel 34 vragen € 80.000. De vrijkomende ambtelijke capaciteit kan dan ingezet worden om zo goed als mogelijk op de diverse beleidsterreinen te kunnen anticiperen. Een voorbeeld daarvoor is klimaat en energietransitie.

De Partij Souburg Ritthem wil drie moties indienen:

motie “Logica grondexploitaties”

motie “Proces Beleidsnota Orionis Walcheren”

motie “We laten van ons horen!”

De moties met overwegingen en verzoeken zijn eerder door de griffie verspreid.

Voorzitter ik ga afronden. De gemeente Vlissingen verwacht, en heel terecht, veel van de Rijksoverheid. Zonder die steun gaan de komende tien jaar de saneringsbegroting niet alleen geen pretje worden maar zo goed als onmogelijk blijken. “Een aanvullende artikel 12 uitkering wordt slechts verleend indien de algemene middelen van de gemeente aanmerkelijk en structureel tekort zullen schieten om in de noodzakelijke behoeften te voorzien, terwijl de eigen inkomsten van de gemeente zich op een redelijk peil bevinden.” We passen als gemeente Vlissingen helaas weer in dat beeld.

Deel deze pagina via

Bijt particulier ondernemerschap het accommodatiebeleid?

by

Het is al lang geen nieuws meer dat de gemeente Vlissingen in zwaar weer verkeert. Alles wordt onder de loep genomen, waar kunnen wij bezuinigen of waar kunnen wij geld verdienen?

Ook het accommodatiebeleid is bestudeerd met externe hulp. Het onderzoeksbureau Newae (lees New Way) heeft een lijvig rapport gepresenteerd met daarin een opsomming van alle Vlissingse accommodaties. Ook gaf Newae adviezen over wat te doen met deze gebouwen en terreinen. Dat gaf veel onrust in met name de cultuur, sport en welzijnsorganisaties die gebruik maken van de vele gemeentelijke gebouwen en (sport)terreinen. Dat er iets moet gebeuren staat vast, maar hoe dit moet (nog) niet!

Partij Souburg Ritthem heeft regelmatig gesprekken met diverse mensen en instanties. Van privé personen tot bedrijven en sportclubs. Tijdens zulke gesprekken hoor je vaak oplossingen die helemaal zo gek nog niet zijn.

Wat te denken van particulier ondernemerschap? Een voorbeeld:

Stel dat een aantal ondernemers hun oog hebben laten vallen op een grote sportaccommodatie in onze gemeente. Een accommodatie die in het rappoort van Newae op de nominatie staat om te verdwijnen. Hiervoor in de plaats moet dan wel een nieuwe accommodatie gebouwd gaan worden.

Stel: Deze ondernemers willen het gebouw met percelen overnemen van de gemeente, deze renoveren en moderniseren, een meer multifunctionele functie geven en dan nog steeds beschikbaar stellen (lees verhuren) waar deze voor bedoeld is, namelijk SPORTEN!

Stel dat dit gebeurt, wat levert dit dan op?

Welnu: een gerenoveerde en gemoderniseerde sportaccommodatie; geen onderhoudskosten voor de gemeente; geen investering in nieuwbouw; een effectiever gebruik (multifunctioneler) van de gebouwen; meer leven in de brouwerij met mogelijk meer uitgaven in onze gemeente door gebruikers en bezoekers van de nieuwe multifunctionele (sport)accommodatie.

Kortom, particulier ondernemerschap in onze accommodaties is een win-win situatie. Als PSR zijn wij hier voorstander van en kijken we uit naar initiatieven!

Deel deze pagina via

Parkeren rondom de nieuw te bouwen wijken.

by

In de adviesraad van donderdag 4 oktober 2018 heeft de PSR vragen gesteld rondom het parkeren van de nieuw te bouwen wijken, Broederband en Ketelmakerij. In dit gebied komt zowel vrij parkeren voor als het vergunning parkeren. Hierdoor ontstaat het zogenaamde scheef-parkeren. De gebieden waarin vrij geparkeerd mag worden staan vol, terwijl de dichtstbijzijnde vergunning parkeerplekken leeg blijven.

De wethouder heeft hierover een gesprek gehad met de buurtbewoners die dit probleem hebben aangekaart. In de adviesraad (4 oktober) stonden de nieuwbouwplannen van de Broederband en de Ketelmakerij op de agenda. Dit was dus het geschikte moment om ook voor de bestaande problemen in andere gebieden aandacht te vragen.

Wethouder Stroosnijder heeft toegezegd dat het parkeren zal worden bekeken en dat er uiterlijk in november 2018 voorstellen komen om dit probleem in de randgebieden te verlichten. Hij heeft tevens toegezegd dat de betreffende buurt hier bij betrokken zal worden.

Bij nieuwbouw moet er parkeren op eigen terrein worden gerealiseerd en ook voldoende ‘bezoekers’ parkeerplaatsen in de nieuwe wijk, dit betekend idealiter, dat de inwoners van in de nieuwe wijk ook parkeren in de eigen wijk.

Wij als PSR fractie blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.

 

Deel deze pagina via

Aanpak overlast Donkere Weg

by

Recent zijn er door de PSR vragen gesteld over de situatie rondom het volkstuinencomplex aan de Donkere Weg te Ritthem. Hieronder vindt u de antwoorden met de gestelde vragen:

  1. Welke stappen zijn gezet om het volkstuincomplex te laten voldoen aan de daarbij horende eisen, onder andere het opruimen van alle nog steeds aanwezige troep, na de laatst ontvangen raadsinformatiebrief?
    Antwoord: wij hebben eerder dit jaar, als eerste stap in het proces tot normalisering van het gebruik van het volkstuincomplex, de eigenaren/huurders verzocht per 22 april 2018 het onjuiste en strijdige gebruik te beëindigen. Daarbij hebben wij voorrang gegeven aan de beëindiging van de opslag van materialen en de aanpak van de illegale bebouwing. Een aantal eigenaren / huurders heeft aan dit verzoek [deels] voldaan en heeft dit strijdige gebruik beëindigd, een ander aantal eigenaren/huurders heeft niets of onvoldoende uitgevoerd.
  2. Welke concrete datum is aangegeven aan de eigenaren/huurders om hun deel van het volkstuincomplex op orde te hebben?
    Antwoord: zie hiervoor onder 1.
  3. In welke mate heeft u met de eigenaren stappen gezet in maatwerk hiervoor?
    Antwoord: een aantal eigenaren/huurders hebben contact met ons opgenomen om in gezamenlijkheid
    vast te stellen in welke mate de betreffende volkstuin voldoet of aangepast moet worden. Wij geven voorrang aan de uitwerking van de in deze contacten gestelde vragen.
    Ter voorbereiding op de te voeren gesprekken hebben wij in juni 2018 ten behoeve van de ambtelijk aanpak en uitvoering een handelingsperspectief vastgesteld. De uitvoerende medewerkers hebben dit handelingsperspectief nodig om het gewenste en het eenduidige maatwerk te realiseren. Hierdoor wordt het risico van willekeur uitgesloten. Op korte termijn vindt de uitwerking met de betreffende eigenaren/huurders plaats.
  4. Gezien de brand van zondagmiddag en het feit dat in elk geval een persoon op het complex woont, is de veiligheid voor die persoon, andere mensen die op het volkstuincomplex hun hobby uitoefenen en de direct omwonenden afdoende op orde?
    Antwoord: het uitvoeren van een goede aanpak heeft onze volle aandacht. De betreffende persoon ontvangt voortdurend mantelzorg uit zijn sociaal netwerk. Daarnaast is de betreffende Blad 2 behorend bij 1032030 / 1035226 persoon wekelijks in beeld bij professionals van GGZ/FACT-team. Vooralsnog merken wij dit
    als voldoende aan.
  5. In de nachtelijke uren is er sprake van “activiteiten” in de Donkereweg, is dit in beeld en welke handhavingsactiviteiten worden ingezet?
    Antwoord: Indien politie of toezichthouders hinderlijk activiteiten waarnemen, dan wordt daarop
    aktie ondernomen. Hetzelfde is het geval indien klachten of meldingen van omwonenden worden ontvangen.
  6. In de Deinsvlietweg is ook sprake van tuinieren, ook daar is het een puinhoop. In de nacht zijn daar personen aanwezig. Is dit bekend en welke handhaving is hierop ingezet? Is bekend dat een doorgang is gemaakt door het kappen van een aantal bomen?
    Antwoord: in de raadsinformatiebrief van 6 maart 2018, nr. 828031/829430, hebben wij u gemeld
    dat de integrale aanpak van de volkstuincomplexen aan de Loodweg en aan de
    Deinsvlietweg plaatsvindt na de afronding van de aanpak van het volkstuincomplex aan de
    Donkereweg. Vooralsnog houden wij hieraan vast. Het waterschap Scheldestromen is de
    eigenaar/beheerder van de beplanting ter weerszijde van de Deinsvlietweg. Wij hebben het
    waterschap verzocht de behandeling van de melding over het kappen van bomen over te nemen.
Deel deze pagina via

Parkeerperikelen rond het Kroonjuweel duren te lang!

by

Artikel 34 vragen van de Partij Souburg Ritthem

Sinds de komst van de school in Souburg Noord vorm het parkeren een hardnekkig probleem. Het is heel goed te begrijpen dat de omwonenden van deze school  teneinde raad zijn. Het parkeren rond het Kroonjuweel noemen ze een regelrecht drama. Dagelijks parkeren ouders en/of verzorgers van de kinderen hun auto’s op niet geoorloofde plaatsen in de wijk en rond de school. Voorbeeld foto’s hiervan zijn divers aanwezig. Recent constateerde de wijkagent zelfs parkeren op een voetgangersoversteekplaats. Deze parkeerchaos maakt het verkeer rondom de school, en met name op de rotonde, onveilig en brengt kinderen en omwonende in gevaar. Daarnaast starten op termijn de nieuwbouwwerkzaamheden in Souburg Noord die ook heel wat verkeersbewegingen gaan veroorzaken.

De parkeerperikelen en komende verkeersbewegingen van bouwverkeer zijn voor de Partij Souburg Ritthem aanleiding om onderstaande vragen te stellen:

  1. Is het college bekend met de parkeerperikelen rondom de school in Souburg Noord?
    Wij zijn op de hoogte van het feit dat er auto’s worden geparkeerd bij het halen en brengen van kinderen naar het Kroonjuweel op plaatsen die daar niet voor bedoeld zijn en dat dit leidt tot mogelijk onoverzichtelijke of gevaarlijke situaties.
  2. Welke acties zijn tot nu toe ingezet om te voorkomen en te handhaven?
    Er zijn diverse maatregelen getroffen, waaronder de aanleg van extra parkeerplaatsen en een Kiss & Ride zone. Dit heeft echter onvoldoende geresulteerd in het voorkomen van verkeerd parkeren. Daarnaast hebben wij regelmatig overleg gevoerd met de school, de oudervertegenwoordiging en een afvaardiging uit de buurt om afspraken te maken om problemen te voorkomen. Wij hebben verschillende keren gehandhaafd op de bekende locaties. Ook de wijkagent heeft hier een controle gehouden. Ook dit heeft echter niet geleid tot structurele veranderingen in het gedrag van de mensen die verkeerd parkeren.
  3. Is het college met ons van mening dat de veiligheid rondom scholen erg belangrijk is?
    Ja, veiligheid is belangrijk.
  4. Bent u met ons van mening dat de veiligheid in elk geval bij het brengen en halen van de kinderen op dit moment onvoldoende is?
    De veiligheid tijdens het halen en brengen wordt door verschillende factoren bepaald. In goed overleg zijn diverse maatregelen getroffen en afspraken gemaakt op welke manier de beschikbare hoeveelheid parkeerplaatsen zo optimaal en veilig mogelijk kunnen worden gebruikt. Hierbij kan gedacht worden aan afspraken over minder gebruik maken van de auto en het gebruik van de huidige beschikbare parkeerplaatsen in de nabijheid van de school. Echter de onveilige situatie heeft ook veel te maken met menselijk gedrag.
  5. Welke handhaving gaat uw college inzetten om de zich dagelijks voordoende problemen parkeerproblemen te stoppen?
    Wij zullen op wisselende momenten handhaven op de verkeersovertredingen. Het is echter niet mogelijk op iedere dag toezicht te houden.
  6. De wijkagent is bekend met de situatie. Neemt u in het overleg met de wijkagenten deze problematiek mee om zodoende een afstemming in handhaving mogelijk te maken tussen de boa’s en de wijkagent?
    Ja, bij het zoeken naar een oplossing worden alle betrokken stakeholders betrokken. Er is al overleg tussen boa’s, wijkagent en ouders en dit leidt al tot gecoördineerde acties.
  7. Bij de komende nieuwbouwactiviteiten ontstaan mogelijk problemen met verkeersbewegingen zwaar transport en er vervallen parkeerplaatsen aan het Kroonjuweel. Is een plan van aanpak in de maak om hierop accuraat te kunnen reageren? Maakt een communicatieplan hiervan deel uit?
    Ja, er wordt op dit moment samen met de bouwer, in overleg met een vertegenwoordiging van scholen, ouders en omwonenden gezocht naar passende maatregelen. Deze maatregelen zullen naar alle belanghebbenden bekend worden gemaakt.
  8. Heeft het college in het verleden al contact en/of overleg gehad met omwonende over de parkeerperikelen?
    Ja, zie ook bij vraag 4 en 7
  9. Is het college bereidt om een informatieavond te organiseren om de omwonenden in de gelegenheid te stellen hun opmerkingen, bezwaren en eventuele oplossingsrichtingen te bespreken?
    Indien de overleggen die nu plaatsvinden (zie vraag 7) leiden tot aanpassingen, zullen we die op de best passende manier communiceren naar de belanghebbenden.
Deel deze pagina via

De wijkagenten krijgen een gezicht

by

Wijkagenten.

Wat hebben we toch een  prachtig team wijkagenten in Vlissingen. David Kaljouw, Lex Vroomen, Jeroen Roelse, Dennis Boodrij en Maaike van Osta vormen een professioneel en hecht team. Ze zijn gedreven, enthousiast en zeer toegewijd aan hun werk.

Buddy’s

Op dit moment  maken de wijkagenten  gebruik van een buddysysteem. Ze worden ondersteund en geholpen op hun werk door collega’s  die geïnteresseerd zijn in het werk als wijkagent. Iedere wijk heeft 1 of meer actieve buddy’s.

Het is de hoogste tijd dat we deze agenten persoonlijk beter leren kennen. De jongeren praten over “agent Lex” en wij, de PSR, zeggen: “even onze Maaike bellen”. Maar wie zijn ze eigenlijk?  Sociale media biedt ons een bijzondere kans om een kijkje te nemen tijdens hun dagelijks werk. Op Instagram en Twitter posten de wijkagenten regelmatig berichten over veel wat hun bezig houdt.

Persoonlijk ontmoeten?

Willen jullie onze wijkagenten toch liever  persoonlijk ontmoeten dan kan dat sinds kort.

Recent zijn ze gestart met een nieuw project in onze gemeente namelijk “mobiel wijkbureau’’. Een mooi idee om de politie nog beter in beeld te brengen. Met een statafel, de laptop en een groot bord komen ze op locatie in een van onze dorpen of wijken staan. Ze willen zichtbaar en aanspreekbaar zijn en een luisterend oor bieden. Wil je iets kwijt, heb je een tip, een klacht of wil je ze gewoon bedanken voor hun inzet, neem dan de moeite en zoek ze op. Maak dan even een praatje met de agenten, want ze willen de bewoners graag beter leren kennen.

Onze wijkagenten wachten op jullie uitnodiging.

Als je wilt reageren kun je een bericht plaatsen op Instagram of Twitter  #Wijkagenten Vlissingen
Bellen via 0900-8844 kan natuurlijk ook.
Of de agenten  aanspreken tijdens hun dienst op straat.

Deel deze pagina via

Parkeerdrama Kroonjuweel

by

PARKEERDRAMA ROND HET KROONJUWEEL BEWONERS: KOM MET EEN OPLOSSING!

Bij de eerste planuitwerking voor Souburg-Noord (2006) waren onderstaande punten “Parkeren en In de wijk” opgenomen. De toegevoegde PSR conclusie behoeft geen verdere duiding. De Partij Souburg Ritthem probeert voor het al langer spelende parkeerprobleem oplossingsrichtingen mee te geven. Volgens de PSR fractie noodzakelijk omdat dit probleem op korte termijn concreet opgepakt moet worden.

Parkeren
Parkeergelegenheid voor de school wordt gecombineerd met de sportaccommodatie. Het parkeren vindt zowel aan de voorzijde als aan de zijkant van de school plaats. Het aantal parkeerplaatsen is in overeenstemming met de CROW-normen.

In de wijk
Rondom de school wordt extra aandacht besteed aan het halen en brengen van kinderen met de auto. Vanaf de entree van de wijk kunnen ouders de kinderen afzetten voor de school, waarbij het schoolplein voor de school fungeert als zone voor het halen en brengen van kinderen. De auto’s kunnen direct vanaf het schoolplein de wijk weer uit, zonder dat zij genoodzaakt zijn de wijk in te rijden.

Conclusie: in de dagelijkse praktijk anno 2018 werkt dit pertinent onvoldoende!

Er is al meerdere keren aandacht gevraagd voor dit probleem, tot nu zonder resultaat. Er is een dossier met foto’s van de ongewenste en onveilige situaties. Met de komst van bouwverkeer in de komende periode is de verwachting dat er vaker onveilige situaties zullen optreden. De Partij Souburg Ritthem wil actie om een parkeeroplossing te realiseren. Verder uitstel is, zeker in het licht van de verkeersveiligheid rondom deze schoollocatie, ongewenst.

Oplossingsrichting parkeerprobleem Partij Souburg Ritthem
In het gedeelte van de Middelburgsestraat tussen locatie Razzmatazz en de Lekstraat aan beide zijden insteekparkeervakken tussen de bomen positioneren. Halfhard en doorgroei stenen. Of sloop het vervallen voormalige wijkgebouw naast Razzmatazz en voorzie die locatie van een simpele parkeervoorziening. Via de stoep is de schoollocatie veilig bereikbaar. Op deze manier zijn zowel de bewoners als de brengende en halende ouders geholpen. En na aanpassing fors handhaven en indien noodzakelijk boetes uitschrijven.

Er moet in elk geval op korte termijn actie komen.
Wachten op de gemeentelijke beleidsnota omtrent verkeersvraagstukken rondom scholen is dus geen optie. Een simpele parkeervoorziening aan de Middelburgsestraat op de locatie voormalig wijkgebouw is volgens de Partij Souburg Ritthem het snelst te realiseren.

Deel deze pagina via

WERKELIJKHEID OF …….

by

Het leek woensdagavond in de Commissie Regionale Zaken Walcheren in elk geval op een aanval op de Walcherse samenwerking. Daar waar gemeenten in geldnood zitten komt de samenwerking niet verder dan de wil ertoe uitspreken. Eigenlijk is dit het moment waarop de gemeentelijke fusie er moet komen. Maar goed dat is en blijft nog vele jaren niet meer dan een droom. Maar toch, het openbaar uitspreken van het feit dat de gemeente Middelburg al heel veel jaren meebetaald heeft aan de rekeningen van Vlissingen vergt in elk geval een onderbouwing door de feiten openbaar op papier te zetten.

Waarom is de vraag van cruciaal belang? Als de opmerking van de Middelburgse wethouder klopt dan krijgt de gemeente Vlissingen bij een nieuwe verdeelsleutel dus mogelijk een financieel probleem op het bordje. Die heeft Vlissingen genoeg, vandaar de vraag om noodzakelijke duidelijkheid hierover.

De onderstaande vraag is vandaag doorgezet naar het college en de raadsleden:

In de CRZW van woensdag 19 september 2018 werd een vraag gesteld over de in het werkprogramma van de gemeente Middelburg benoemde nieuwe verdeelsleutel Orionis Walcheren.

Opvolgend deed de Middelburgse portefeuillehouder Orionis Walcheren de uitspraak (verslag bandopname op 1.00:33) dat de gemeente Middelburg in de afgelopen 6-7 jaar meer dan 1 miljoen euro aan uitkeringen heeft betaald voor de andere gemeenten. Dat zal minimaal zijn voor de gemeente Veere, dus de opmerking heeft vooral betrekking op de gemeente Vlissingen.

De vraag aan het college is:

Graag een overzicht van de afgelopen 6 jaar.

Deel deze pagina via

PSR en LPV fel tegen voorstel commissiestelsel!

by

Partij Souburg Ritthem (PSR) en de Lokale Partij Vlissingen (LPV) pertinent tegen voorliggend voorstel invoeren commissiestelsel:

De Partij Souburg Ritthem en de Lokale Partij Vlissingen zijn pertinent tegen de invoering van een commissiestelsel met de voorliggende voorwaarden. Rechtmatig hebben de inwoners van onze gemeente vijf raadsleden voor beide partij gekozen. Met de invoering van een commissiestelsel komen per cyclus niet alle vijf gekozen en benoemde raadsleden van de PSR en LPV aan de beurt om aan een commissievergadering deel te nemen.

De PSR en LPV gaan het recht op fractieondersteuning dus niet inleveren voor de kosten van een commissiestelsel (Verordening ambtelijke bijstand en fractieondersteuning artikel 5).

Inleidend:

De commissie Aarts stelt in haar rapport “Van werkdruk naar werklust”:

Het raadslidmaatschap is in eerste plaats vooral een inspirerend ambt. In de gemeenteraad kun je meedenken over en invloed uitoefenen op de directe leefomstandigheden in je gemeente. Raadsleden spreken over een leerzame ervaring of zelfs een verrijking.

In een themapublicatie over lokale politiek onder de kop “Het raadslidmaatschap dure plicht of doffe ellende” door Bas Denters staat een mooie beschrijving over de lusten en lasten van het raadslidmaatschap. Ook kandidaatstelling maakt onderdeel uit, de vijver moet door steeds meer partijen gedeeld worden.

“In de ogen van de grondleggers van de Bataafse Republiek schiep de verkiezing tot ‘representant’ een dure plicht die zwaarder diende te wegen dan particuliere of zakelijke besognes van de uitverkozene. In de politieke verhoudingen in ons land lijkt dit idee in vergetelheid geraakt. Hoewel een deel van de burgers de aantrekkelijke kanten van het raadslidmaatschap onderkent en het vervullen van dit ambt soms zelfs nog ziet als een burgerplicht, is toch de gedachte dat het raadslidmaatschap een tijdrovende, onaantrekkelijke en ondankbare baan is. Vanwege de daling van het partijlidmaatschap en partijgebonden vormen van politieke betrokkenheid en de afkeer bij velen van politiek gedoe vormen de traditionele partijen mogelijk niet het meest geëigende kanaal voor het aanboren van potentieel.”

Juridisch kader:

Op grond van artikel 82 lid 3 GW is de raad vrij om de samenstelling te regelen. Voor zover het de benoeming betreft van de leden van de raad moet men echter wel zorg dragen voor een evenwichtige vertegenwoordiging van de in de raad vertegenwoordigde fracties, zodat een gewogen meningsvorming kan plaatsvinden. De raad kan in raadscommissies ook andere leden dan raadsleden benoemen.

Deze niet-raadsleden kunnen partijleden of onafhankelijke burgers zijn. Conform de GW kan dus een ieder als lid van een raadscommissie worden benoemd, met uitzondering van de burgemeester en de wethouders. Bij verordening, die niet bij het raadsvoorstel is overlegd, is te bepalen dat ook niet-raadsleden in een commissie kunnen worden benoemd. Artikel 82 lid 4 van de GW stelt dat de voorzitter van een raadscommissie lid van de raad is. Burgerraadsleden kunnen dus geen voorzitter van een commissie zijn. In de verordening moet staan dat burgerraadsleden moeten voldoen aan dezelfde wettelijke eisen zoals voor raadsleden in de GW zijn gesteld. De artikelen 10 lid 1 en 2, 11,12, 13 en 15 zijn van toepassing. Fracties kunnen aanvullende eisen aan burgerraadsleden stellen.

Raadsvoorstel:

In het raadsvoorstel staat dat “de meerderheid van de fracties zoals vertegenwoordigd in de gemeenteraad van Vlissingen voor een commissiestelsel heeft gekozen”. Vooralsnog is er geen openbare duidelijkheid over welke fracties voor of tegen het voorstel waren. Dat moet openbaar worden vinden de PSR en de LPV.

Wij zijn tegen het voorliggende voorstel en een ingangsdatum op deze korte termijn is voor de PSR en de LPV onacceptabel. In het raadsvoorstel staat dat de spelregels geformuleerd tijdens de Testamentdag worden overgenomen. De spelregels moeten dan wel in het raadsvoorstel zijn opgenomen.

De gemeenteraad telt inmiddels vijf fracties met elk één raadslid. Voor deze leden heeft het commissiestelsel weinig tijd voordeel want elke vergadering moeten ze aanwezig zijn. De werkdruk voor een raadslid kan ook anders worden verlicht. Daar is geen commissiestelsel voor nodig. Fractiemedewerker/ondersteuner of een wijziging van de rol en inrichting van de griffie zijn zeker opties die de werkdruk helpen verminderen. De zes partijen met elk twee raadszetels hebben wel de mogelijkheid om te verdelen. Maar ook daarvoor zou een fractiemedewerker/ondersteuner of een griffie met meer mogelijkheden zeker uitkomst kunnen bieden. Uit onderzoek van dr. Marcel Boogers ( Nieuwe vergadervormen van gemeenteraden, Inventariserend onderzoek naar ervaringen van griffiers met vernieuwende vormen) stelde 90% van de ondervraagde griffiers dat “een rol is weggelegd voor griffies om de werkdruk van raadsleden te verlichten”.

Bij het te nemen raadsbesluit een verordening toevoegen.

Onderzoek Erasmus Universiteit:

In een onderzoek van de Erasmus Universiteit “Burgerleden in raadscommissies” komen voor- en nadelen aan de orde. De voordelen:

  • kweekvijver voor nieuwe raadsleden
  • vermindering werkdruk
  • kennis opdoen en etaleren politieke interesse

De nadelen:

  • burgerraadsleden brengen extra kosten met zich mee
  • democratische legitimatie ontbreekt want burgerraadsleden zijn niet direct gekozen
  • herkenbaarheid van raadsleden zal eerder af- dan toenemen

Het voorgestelde commissiestelsel is ook slecht werkzaam voor het college van B&W. Een integraal systeem als de adviesraden heeft tot voordeel dat alle collegeleden dezelfde informatie horen. Bij eventuele vervanging gaat dit anders informatieachterstand opleveren. Met alle mogelijke risico’s van dien.

 

In het raadsvoorstel staat dat niet alle vijf gekozen raadsleden van de PSR en de LPV per cyclus kunnen deelnemen aan een commissievergadering. De democratische legitimatie, democratisch door onze inwoners gekozen raadsleden, komt onder grote druk te staan. Partij Souburg Ritthem en de Lokale Partij Vlissingen stellen voor om het geheel nog eens goed onder de loep te nemen. Daarbij ook alternatieven mee te nemen. Ook te onderzoeken hoe in andere gemeenten in Nederland afwijkende berekeningen worden gehanteerd. Een voorbeeld hiervan is Roosendaal.

Voor de Partij Souburg Ritthem en de Lokale Partij Vlissingen is het onverteerbaar dat zo lichtzinnig wordt omgesprongen met onze belangen. De inwoners van onze gemeente hebben hun keuze gemaakt. Die keuze gaf de PSR en de LPV recht op vijf raadszetels. Dat is een voldongen feit. Daaraan knutselen is de start van een nieuw testament.

Partij Souburg Ritthem – Rijnco-Jan Suurmond

Lokale Partij Vlissingen – John Dooms

 

Deel deze pagina via

Ontwikkelingen in de Buitenhaven

by

Windparkbouwer Ørsted strijkt neer in onze Vlissingse Buitenhaven. Ørsted vestigt zich naast het voormalige douanekantoor op de kop van het oude veerplein. Naast een kantoor voor tussen de vijftig tot honderd werknemers wil Ørsted steigers bouwen voor vier onderhoudsschepen voor verkeer van en naar de windparken, 22 kilometer uit de monding van de Westerschelde. De steigers komen naast de PSD-veersteiger. Deze onderhoudsbasis is voor een periode van minstens 25 jaar.

Ook in de Buitenhaven is de Britse Cable Explorer aangemeerd. Het schip heeft een opbouw van intrigerende zware haspels. Het gaat voor het consortium VBMS en NKT Cabels de dikke stroomtransportkabel leggen die de energie van de windparken naar de TenneT stations aan wal bij Borsele voeren.

Cijfers:

  • omvang windparken:
112 km²
  • totale vermogen:
752 MW
  • aantal windturbines:
94
  • diameter bladen turbines:
167 meter
  • hoogte:
200 meter (Euromast is 184 meter)
  • capaciteit:
8 MW
  • jaarlijkse elektriciteitsproductie:
1 miljoen huishoudens
  • waterdiepte funderingen:
14 tot 36 meter
  • ingebruikname:
2020 – 2021

Directeur Ørsted Nederland de heer Jasper Vis geeft aan: “Al bij de start van het project zijn we uitstekend ontvangen in Zeeland en we voelen ons gesteund door de regionale en lokale overheid. De haven van Vlissingen heeft een uitstekende infrastructuur en veel ervaring op het gebied van wind op zee. Wind op zee biedt Zeeland veel economische kansen. Ørsted maakt daar graag onderdeel van uit en we zien uit naar de samenwerking met lokale en regionale partners.”

Kernfeiten onderhoudslocatie:

  • Totale vloeroppervlakte gebouw: ongeveer 2.100 m2
  • Start bouw: gepland in het vierde kwartaal van 2018
  • Aantal medewerkers: 50-100 als het windpark operationeel is
  • Aantal bemanningstransportboten: maximaal 4
  • Activiteiten: coördinatie bouw windpark; management, coördinatie en planning onderhoudswerkzaamheden op zee; voorbereiding activiteiten op zee; voorbereiding en laden van bemanningstransportboten; kleine mechanische werkzaamheden; vertrek technisch personeel naar zee; opslaglogistiek.
  • Duurzaamheid: het gebouw levert meer elektriciteit op dan het verbruikt en levert duurzame energie aan het elektriciteitsnet.
Deel deze pagina via