Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

Verkeersproblemen Kroonjuweel

by

Vragen aan het college van burgemeester en wethouders

onderwerp: verkeersinfarct bij Kroonjuweel

Inleiding

Op maandagmorgen 28 januari 2019 is een verkeersinfarct ontstaan rondom de brede school het Kroonjuweel. Het verkeer stond vast voor de rotonde en de Middelburgsestraat en Lekstraat waren geblokkeerd. Een vrachtwagen die containers kwam legen maakte het probleem nog gevaarlijker. Een onaanvaardbare situatie die al te lang duurt en schreeuwt om een oplossing in het kader van bereikbaarheid en veiligheid.

Vragen

  1. Wat gaat het college doen om de verkeerscirculatie rondom de school te garanderen?
  2. Gaat het college officieel ruimte maken om auto’s tijdelijk te kunnen parkeren bij de zogenaamde “Zoen en Zoef” zone?
  3. Is het college met de Partij Souburg-Ritthem van mening dat bij de sportingang, liggend in de bocht, en veel gebruikt als toegang door de kinderen een zelfde “Zoen en Zoef” voorziening uitkomst kan brengen?

Wij zien uw antwoorden op korte termijn tegemoet.

Partij Souburg-Ritthem

Deel deze pagina via

Parkeerperikelen rond het Kroonjuweel duren te lang!

by

Artikel 34 vragen van de Partij Souburg Ritthem

Sinds de komst van de school in Souburg Noord vorm het parkeren een hardnekkig probleem. Het is heel goed te begrijpen dat de omwonenden van deze school  teneinde raad zijn. Het parkeren rond het Kroonjuweel noemen ze een regelrecht drama. Dagelijks parkeren ouders en/of verzorgers van de kinderen hun auto’s op niet geoorloofde plaatsen in de wijk en rond de school. Voorbeeld foto’s hiervan zijn divers aanwezig. Recent constateerde de wijkagent zelfs parkeren op een voetgangersoversteekplaats. Deze parkeerchaos maakt het verkeer rondom de school, en met name op de rotonde, onveilig en brengt kinderen en omwonende in gevaar. Daarnaast starten op termijn de nieuwbouwwerkzaamheden in Souburg Noord die ook heel wat verkeersbewegingen gaan veroorzaken.

De parkeerperikelen en komende verkeersbewegingen van bouwverkeer zijn voor de Partij Souburg Ritthem aanleiding om onderstaande vragen te stellen:

  1. Is het college bekend met de parkeerperikelen rondom de school in Souburg Noord?
    Wij zijn op de hoogte van het feit dat er auto’s worden geparkeerd bij het halen en brengen van kinderen naar het Kroonjuweel op plaatsen die daar niet voor bedoeld zijn en dat dit leidt tot mogelijk onoverzichtelijke of gevaarlijke situaties.
  2. Welke acties zijn tot nu toe ingezet om te voorkomen en te handhaven?
    Er zijn diverse maatregelen getroffen, waaronder de aanleg van extra parkeerplaatsen en een Kiss & Ride zone. Dit heeft echter onvoldoende geresulteerd in het voorkomen van verkeerd parkeren. Daarnaast hebben wij regelmatig overleg gevoerd met de school, de oudervertegenwoordiging en een afvaardiging uit de buurt om afspraken te maken om problemen te voorkomen. Wij hebben verschillende keren gehandhaafd op de bekende locaties. Ook de wijkagent heeft hier een controle gehouden. Ook dit heeft echter niet geleid tot structurele veranderingen in het gedrag van de mensen die verkeerd parkeren.
  3. Is het college met ons van mening dat de veiligheid rondom scholen erg belangrijk is?
    Ja, veiligheid is belangrijk.
  4. Bent u met ons van mening dat de veiligheid in elk geval bij het brengen en halen van de kinderen op dit moment onvoldoende is?
    De veiligheid tijdens het halen en brengen wordt door verschillende factoren bepaald. In goed overleg zijn diverse maatregelen getroffen en afspraken gemaakt op welke manier de beschikbare hoeveelheid parkeerplaatsen zo optimaal en veilig mogelijk kunnen worden gebruikt. Hierbij kan gedacht worden aan afspraken over minder gebruik maken van de auto en het gebruik van de huidige beschikbare parkeerplaatsen in de nabijheid van de school. Echter de onveilige situatie heeft ook veel te maken met menselijk gedrag.
  5. Welke handhaving gaat uw college inzetten om de zich dagelijks voordoende problemen parkeerproblemen te stoppen?
    Wij zullen op wisselende momenten handhaven op de verkeersovertredingen. Het is echter niet mogelijk op iedere dag toezicht te houden.
  6. De wijkagent is bekend met de situatie. Neemt u in het overleg met de wijkagenten deze problematiek mee om zodoende een afstemming in handhaving mogelijk te maken tussen de boa’s en de wijkagent?
    Ja, bij het zoeken naar een oplossing worden alle betrokken stakeholders betrokken. Er is al overleg tussen boa’s, wijkagent en ouders en dit leidt al tot gecoördineerde acties.
  7. Bij de komende nieuwbouwactiviteiten ontstaan mogelijk problemen met verkeersbewegingen zwaar transport en er vervallen parkeerplaatsen aan het Kroonjuweel. Is een plan van aanpak in de maak om hierop accuraat te kunnen reageren? Maakt een communicatieplan hiervan deel uit?
    Ja, er wordt op dit moment samen met de bouwer, in overleg met een vertegenwoordiging van scholen, ouders en omwonenden gezocht naar passende maatregelen. Deze maatregelen zullen naar alle belanghebbenden bekend worden gemaakt.
  8. Heeft het college in het verleden al contact en/of overleg gehad met omwonende over de parkeerperikelen?
    Ja, zie ook bij vraag 4 en 7
  9. Is het college bereidt om een informatieavond te organiseren om de omwonenden in de gelegenheid te stellen hun opmerkingen, bezwaren en eventuele oplossingsrichtingen te bespreken?
    Indien de overleggen die nu plaatsvinden (zie vraag 7) leiden tot aanpassingen, zullen we die op de best passende manier communiceren naar de belanghebbenden.
Deel deze pagina via

Parkeerdrama Kroonjuweel

by

PARKEERDRAMA ROND HET KROONJUWEEL BEWONERS: KOM MET EEN OPLOSSING!

Bij de eerste planuitwerking voor Souburg-Noord (2006) waren onderstaande punten “Parkeren en In de wijk” opgenomen. De toegevoegde PSR conclusie behoeft geen verdere duiding. De Partij Souburg Ritthem probeert voor het al langer spelende parkeerprobleem oplossingsrichtingen mee te geven. Volgens de PSR fractie noodzakelijk omdat dit probleem op korte termijn concreet opgepakt moet worden.

Parkeren
Parkeergelegenheid voor de school wordt gecombineerd met de sportaccommodatie. Het parkeren vindt zowel aan de voorzijde als aan de zijkant van de school plaats. Het aantal parkeerplaatsen is in overeenstemming met de CROW-normen.

In de wijk
Rondom de school wordt extra aandacht besteed aan het halen en brengen van kinderen met de auto. Vanaf de entree van de wijk kunnen ouders de kinderen afzetten voor de school, waarbij het schoolplein voor de school fungeert als zone voor het halen en brengen van kinderen. De auto’s kunnen direct vanaf het schoolplein de wijk weer uit, zonder dat zij genoodzaakt zijn de wijk in te rijden.

Conclusie: in de dagelijkse praktijk anno 2018 werkt dit pertinent onvoldoende!

Er is al meerdere keren aandacht gevraagd voor dit probleem, tot nu zonder resultaat. Er is een dossier met foto’s van de ongewenste en onveilige situaties. Met de komst van bouwverkeer in de komende periode is de verwachting dat er vaker onveilige situaties zullen optreden. De Partij Souburg Ritthem wil actie om een parkeeroplossing te realiseren. Verder uitstel is, zeker in het licht van de verkeersveiligheid rondom deze schoollocatie, ongewenst.

Oplossingsrichting parkeerprobleem Partij Souburg Ritthem
In het gedeelte van de Middelburgsestraat tussen locatie Razzmatazz en de Lekstraat aan beide zijden insteekparkeervakken tussen de bomen positioneren. Halfhard en doorgroei stenen. Of sloop het vervallen voormalige wijkgebouw naast Razzmatazz en voorzie die locatie van een simpele parkeervoorziening. Via de stoep is de schoollocatie veilig bereikbaar. Op deze manier zijn zowel de bewoners als de brengende en halende ouders geholpen. En na aanpassing fors handhaven en indien noodzakelijk boetes uitschrijven.

Er moet in elk geval op korte termijn actie komen.
Wachten op de gemeentelijke beleidsnota omtrent verkeersvraagstukken rondom scholen is dus geen optie. Een simpele parkeervoorziening aan de Middelburgsestraat op de locatie voormalig wijkgebouw is volgens de Partij Souburg Ritthem het snelst te realiseren.

Deel deze pagina via

Parkeren bij “Het Kroonjuweel”

by

Al heel wat jaren is het parkeren rondom het Kroonjuweel een heel groot probleem.

Men parkeert voor inritten en zelfs op de inritten van woonhuizen. In het gras langs de weg in Groot-Abeele, Middelburgsestraat en in de straat van het Kroonjuweel op het trottoir en in de bochten. Kortom een zeer chaotische toestand.

De gemeente heeft al diverse verkeersmaatregelen getroffen maar echter zonder het gewenste resultaat, het probleem ligt bij het haal- en brenggedrag van de ouders.

De gemeente is in gesprek met de scholen en Veilig Verkeer Nederland, maar de gemeente heeft hier een beperkte rol in, aldus wethouder Elliott.

Veilig Verkeer Nederland heeft al de suggestie gedaan dat alle kinderen te voet naar school dienen te komen maar dat is een utopie.

Bij de Burcht-Rietheim heeft men een filmpje gemaakt om de ouders laagdrempelig bewuster te maken van de parkeerproblemen en de veiligheid. In dit filmpje vertellen zij hoe zij tegen het een en ander aankijken en hoe zij dit probleem zouden oplossen. U kunt het filmpje hier bekijken

Wellicht dat het Kroonjuweel het ook op deze manier zou kunnen proberen om de ouders bewuster te maken van hun parkeergedrag.

Deel deze pagina via

Woningbouwplannen gem Vlissingen tot 2020

by

In de commissie Ruimtelijk Ontwikkelen en Havens van 7 oktober jl. is gevraagd naar naar de gemeentelijke woningbouwplannen tot 2020.
In de structuur- en woonvisie zoals deze in december 2009 door de Raad zijn vastgelegd, zijn de (woning bouwplannen voor de periode tot 2020 opgenomen.

In de overwegingen bij de totstandkoming zijn hierbij diverse woningbouwplannen geschrapt voor de periode 2010-2020, waaronder de Sportboulevard, Zuidbeekseweg, Weyevliet, Maritima en de Spuikom. In totaal gaat het hierbij om ca. 500 woningen.

Zoals terug te vinden is in de Woonvisie deel 1 (Vlissingen stad aan zee*een zee aan woonkwaliteit!) op blz 32 is voor de periode tot 2020 rekening gehouden met de volgende plannen:

Scheldekwartier 1450 woningen
Bunkerterrein 285 woningen
Overig 100 woningen
Tuindorp 250 woningen
Souburg-Noord 245 woningen

Saldo herstructureringsopgave -320 woningen

Marktwerking, doorlooptijd en onttrekkingen -325 woningen

Netto plancapaciteit 2010-2020 1685 woningen

Deze woningbouwprogrammering is tevens vastgelegd in de afspraken binnen het Stedennetwerk (met Middelburg, Goes, Terneuzen en de provincie Zeeland), als ook in de regionale woningbouwprogrammering Walcheren en de Samenwerkingsvisie 2010 – 2020 met de Gemeente Middelburg.

De onderbouwing van de hierbij gebruikte uitgangspunten zijn terug te vinden in verschillende demografische onderzoeken en prognoses, zoals deze zijn beschreven in de Provinciale publicatie “Onverkende paden”.

Deel deze pagina via