Partij Souburg-Ritthem

De gemeente, meer dan een stad alleen

  • Home
  • Over PSR
    • Bestuur
      • Huishoudelijk Reglement
      • Statuten
      • Algemene ledenvergadering
    • Fractie
      • Fractievergadering
      • Openbare Fractie
    • Lid worden
    • Giften en verantwoording
    • Contact
  • Waarom PSR?
  • Nieuws
    • Actueel
    • Archief
    • Souburgsche Courant
    • Nieuwsbrief
      • 2018
        • 2017
      • 2016
        • 2015
      • 2014
        • 2013
      • 2012
        • 2011
      • 2010
        • 2009
      • 2008
        • 2007
      • 2006
        • 2005
      • 2004
        • 2003
        • Links
  • Verkiezingen 2022
    • Kandidatenlijst 2022
    • Programma 2022
    • 15 punten om PSR te stemmen
    • Wat vindt u?

Britannia, waarom duurt het zo lang?

1 oktober 2019 by alex achterhuis

Op donderdagavond 5 september 2019 is er door de projectontwikkelaar die Britannia wil terugbouwen een presentatie gegeven aan de raad.

De vraag “Waarom duurt het zo lang?” is beantwoord. Er is veel tijd gaan zitten in de vereiste onderzoeken. De procedure rondom de het bestemmingsplan is vertraagd omdat dit tot en met de Raad van State is doorlopen. In 2014 is het bestemmingsplan onherroepelijk  vastgesteld. Het idee van een luxe hotel blijft overeind, maar er is nu sprake van meer hotelappartementen.
Omgevingsvergunning betreft:

  • 103 hotelkamers
  • 75 hotelappartementen
  • Wellness
  • Restaurants
  • Vergaderzalen
  • 200 parkeerplaatsen

Waarom staat het er nog niet? Dit project loopt inmiddels alweer 20 jaar. Er is opnieuw een windonderzoek gedaan voor meer zekerheid. Zeeland, specifiek Vlissingen is uniek in de windwaardes die uit een dergelijk onderzoek naar voren komen.

De ondernemer geeft aan dat er nu een impasse is ontstaan vanwege de hoge bouwkosten tegenover de veranderde behoefte van de klanten. Hiervoor zijn een aantal oplossingen te bedenken. Voor 1 van deze oplossingen betekend dit dat een nieuwe omgevingsvergunning moet worden aangevraagd; wat veel vertraging kan betekenen. Voor een andere oplossing moet er gekeken worden of de verplichting van Centrale Bedrijfsmatige Exploitatie (CBE) in te passen is met de wens van de klant, of hoe hier constructief anders mee om kan worden gegaan. Er zijn vele regels en wetten die dit project raken, waarbij zorgvuldigheid noodzakelijk is. Er is nog overleg met het Waterschap over de zeewering voor de toekomst, de forse bouwkosten zijn een probleem, het compleet gasloos bouwen en het Programma Aanpak Stikstof (PAS). Dit zorgt voor een langdurig traject. Iedereen wil een goede en snelle invulling van het “gat” op de Boulevard.

Als PSR hebben we de toezegging gevraagd en gekregen om iedere 3 maanden geïnformeerd te worden over de voortgang (of impasse) van dit project.

Op 12-09-2019 Is in de raadsvergadering door wethouder de Jonge verteld dat de projectontwikkelaar een plan B aan het uitwerken is en dit gaat voorleggen aan de gemeente.

Deel deze pagina via

Blauwe vlag niet waard???

10 april 2019 by alex achterhuis

Ja, het staat er echt: “Badstrand in Vlissingen is Blauwe Vlag niet waard!” Tenminste dat vinden de fracties van CDA en D66 in de gemeenteraad. Hoe simpel en verhelderend had één telefoontje kunnen zijn! Had weer tijd gescheeld voor éénmansfracties die zeggen het al zo druk te hebben. En ook voor de ambtelijke organisatie die de vragen moet beantwoorden. Eerder is aangegeven dat beantwoording gemiddeld € 800,00 kost. Het vragenstellen is een democratisch recht, maak het geen werkverschaffing.

Beide partijen zetten het toeristisch product van onze gemeente negatief in beeld. Waarom vraag je dan? Helpt dat onze inwoners, bedrijfsleven of toeristen? Nee zeker niet. De Partij Souburg Ritthem heeft het idee dat dit mogelijk een vervolg is op de door de gemeente Vlissingen gewonnen rechtszaak. Een simpel telefoontje was namelijk voldoende geweest om antwoorden te krijgen. En te weten dat er eigenlijk niets aan de hand is. Want Vlissingen is zeker Blauwe Vlag waardig, al vele jaren!

Weer kan gesproken worden over imagoschade voor onze gemeente. Het waarom is niet direct te plaatsen, of is er mogelijk toch een lijntje naar de door de gemeente gewonnen rechtszaak? De fracties van CDA en D66 hebben beide veel kennis in huis op dit dossier. Juist om die reden is een vraagteken te zetten bij de gestelde vragen.

Het Badstrand in Vlissingen is volgens de Partij Souburg-Ritthem zeker Blauwe Vlag waardig!

Deel deze pagina via

Rondleiding scheldekwartier

5 december 2018 by alex achterhuis

De raadsleden van de gemeente Vlissingen waren uitgenodigd op het voormalige Schelde terrein voor een rondleiding met uitleg. Projectleider Hans van Houdt, technisch projectleider Raymond Versloot en Wethouder de Jonge gaven beeld en uitleg van dit 40 hectare grote project. Met de zonnetrein reden we over de verschillende stukken van het Scheldekwartier. Er zijn veel plannen die binnenkort ook tot uitvoering gaan komen. Soms is het lastig is dat er veel met elkaar samenhangt in dit project.

Het voormalige schelde terrein geeft veel onverwachtse gebeurtenissen. Hierdoor vertraagt het één, wat weer gevolg heeft op het andere deel van het project. Ook het hoogte verschil van de grond is een uitdaging waar veel over is nagedacht om tot een oplossing te komen.

De verontreiniging in de grond is daar waar noodzakelijk gesaneerd. De gemeente Vlissingen heeft er voor gekozen om de potentiële kopers hierover actief te informeren. Dit betekend dat, wanneer dit van toepassing is, er in de koopovereenkomst van een nieuwe woning in het scheldekwartier komt te staan dat de eerste meter schone grond is, ofwel de leeflaag, daarna zal er een doek in de grond zitten, zodat men weet dat het verschil in grondlaag is bereikt. Daaronder is het een minder schone grond. Niet persé vervuild (in de zin van chemische stoffen), maar minder schoon, mogelijk met bijvoorbeeld wat meer metaaldeeltjes, plastics, steen of puin. Een uitdaging om dit uit te leggen aan mensen die een droomhuis willen kopen.

De uitleg over het inpassen van de gebieden zodat ze goed aansluiten bij de huidige bebouwing was verhelderend.

Het was een interessante bijeenkomst, het geeft een beeld bij de op papier staande plannen die in de raadzaal passeren. Op het dak van de parkeergarage gaf het uitzicht een overzicht van het omvangrijke terrein. Er is de afgelopen jaren veel voorbereiding gedaan en problemen opgelost. Het komende jaar zal er voor de inwoners de uitvoering zichtbaar worden.

Nieuwsgierig naar de rondleiding? De vlog van Wethouder de Jonge geeft een beeld van deze rondleiding.

https://www.youtube.com/watch?v=wRY1Fc9JfFg&feature=youtu.be

 

Deel deze pagina via

Parkeren rondom de nieuw te bouwen wijken.

3 november 2018 by alex achterhuis

In de adviesraad van donderdag 4 oktober 2018 heeft de PSR vragen gesteld rondom het parkeren van de nieuw te bouwen wijken, Broederband en Ketelmakerij. In dit gebied komt zowel vrij parkeren voor als het vergunning parkeren. Hierdoor ontstaat het zogenaamde scheef-parkeren. De gebieden waarin vrij geparkeerd mag worden staan vol, terwijl de dichtstbijzijnde vergunning parkeerplekken leeg blijven.

De wethouder heeft hierover een gesprek gehad met de buurtbewoners die dit probleem hebben aangekaart. In de adviesraad (4 oktober) stonden de nieuwbouwplannen van de Broederband en de Ketelmakerij op de agenda. Dit was dus het geschikte moment om ook voor de bestaande problemen in andere gebieden aandacht te vragen.

Wethouder Stroosnijder heeft toegezegd dat het parkeren zal worden bekeken en dat er uiterlijk in november 2018 voorstellen komen om dit probleem in de randgebieden te verlichten. Hij heeft tevens toegezegd dat de betreffende buurt hier bij betrokken zal worden.

Bij nieuwbouw moet er parkeren op eigen terrein worden gerealiseerd en ook voldoende ‘bezoekers’ parkeerplaatsen in de nieuwe wijk, dit betekend idealiter, dat de inwoners van in de nieuwe wijk ook parkeren in de eigen wijk.

Wij als PSR fractie blijven de ontwikkelingen op de voet volgen.

 

Deel deze pagina via

PSR wil behoud afvaarten

18 juni 2018 by alex achterhuis

Provincie is en blijft verantwoordelijk voor een adequaat personenvervoer over de Westerschelde!

Er was een winstwaarschuwing gegeven: de tussenboot blijft in elk geval tot de zomervakantie 2018. De dienstregeling wordt per 1 juli 2018 aangepast en vervallen de afvaarten van 7.18 uur en 7.48 uur respectievelijk uit Vlissingen en Breskens.

De Provincie roept dat er minder middelen zijn en er dus bezuinigd moet worden. Kosten voor de veerdienst moeten omlaag. Vreemd dat in de Staten de discussie opwaait om de tunnel sneller tolvrij te maken omdat de Provincie weer financiële middelen te besteden heeft. In elk geval zonder te weten of de Thermphos middelen afdoende zullen zijn.

Gemeenten hebben protest aangetekend bij de Provincie over het laten vervallen van de twee afvaarten. Naar nu blijkt zonder resultaat. Het belang van werknemers en studenten heeft dus niet meegewogen. Toch vreemd als je de Gedeputeerde vrijdag 8 juni 2018 in de Statenvergadering hoorde zeggen groot belang te hechten aan de Campus Zeeland. Daar zijn studenten voor nodig, ook uit Zeeuws-Vlaanderen.

De insteek zou moeten zijn om de tol voor de tunnel iets te verhogen en daarmee het personenvervoer over de Westerschelde optimaal te kunnen uitvoeren. Dit in het belang van werknemers, bedrijfsleven, studenten en onderwijsinstellingen.

Rijnco-Jan Suurmond – raadslid Partij Souburg Ritthem – 12 juni 2018

Deel deze pagina via
« Previous Page
Next Page »

Laatste Nieuws

  • Inbraken en brandjes in OS
  • Wateroverlast Souburg Noord (2)
  • Karolingische Burg
  • Karolingische Burg – Het plan
  • Vlissingsestraat
  • Verkeersveiligheid bomenbuurt
  • SKJ registratie
  • Royement fractieleden
  • Vlissingen als evenementenstad
  • Tekort opvangplaatsen huiselijk geweld
  • 20211214 01 Albert Vader
  • 20250611 A5 Flyer werving
  • 20211214 02 Alex Achterhuis
  • 20250611 A5 Flyer werving
  • 20211214 05 Wilma van Dongen
  • 20250611 A5 Flyer werving
  • 20211214 09 Albert John Vervorst
  • 20250611 A5 Flyer werving

Volg ons via Sociale Media

  • E-mail
  • Facebook
  • Instagram
  • Twitter

Copyright © 2025